广东
近日，网约车司机额外收取乘客空返费的话题引发关注。近日，有网友在某社交平台发布视频称，搭乘网约车前往天府机场途中被驾驶员凭空索要“返空费”。
目前，当地交通部门已依法对涉事驾驶员涉嫌无正当理由中断服务等违规行为进行查处。成都交通运输局出租汽车管理处相关负责人明确表示，在成都全域范围内，加收“返空费”均属于违规收费。一经查处，将由交通运输主管部门责令改正，还将处500元以上2000元以下罚款。
同时，在保护乘客权益方面，市交通运输局将畅通投诉举报渠道，加大执法监管力度，严肃查处市民反映的平台公司和驾驶员各类违法违规行为，发现一起、严惩一起，持续规范行业经营秩序。
其实，关于“空返费”的争议屡见不鲜，多次见报，有类似遭遇的乘客和司机都不再少数，主要集中在从高铁站、机场出发到较远或较偏僻的目的地，以及一些跨城订单，还包括了部分网约出租车订单。有些司机会提前打电话或在上车时就对乘客说明，并询问是否愿意支付空返费，也有一些司机会在快到目的地的时候提出额外付费的要求。
一般情况下，乘客都不愿意被额外收费，他们认为凭什么司机回程的费用要我来承担。而司机则认为，如果没有返程费会亏本，不不想干亏本的买卖。
在空驶费问题上，平台方面则是各有各的规定，有的网约车平台命令禁止司机加价议价，有的平台则给出了加价议价的空间，对高速费如何分摊、如何支付额外费用由司乘双方协商。正是因为这个协商的空间，也让司乘矛盾突出，投诉纠纷不断。
而根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》《成都市客运出租汽车管理条例》等规定：网约车运价实行市场调节价。在平台运营的驾驶员要根据该平台的计价规则和收费标准收取运费，不得额外加收返空费、跨城费、空调费等不合理费用。
当地交通部门表示，接下来将加强网约车平台监管，将督促网约车平台公司合理确定并不断优化运价、派单及抽成规则，不向驾驶员转嫁经营责任和风险；在调整与驾驶员权益相关的经营机制前，充分征求驾驶员意见，并主动公示，保证驾驶员的知情权和选择权，不滥用算法优势等技术手段侵犯驾驶员和乘客的合法权益。
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