先享预订价14.6万起的领克Z20，竟然还是驾控乐趣制造机？

在消费者通常印象中，15万内的纯电车主要定位就是日常代步车。殊不知，如今伴随技术的快速进步和市场竞争的加剧，即便是预算15万左右

也能买到一辆智能化和驾趣体验顶级的纯电SUV，就比如我们今天要说到的领克Z20。这款车早前已成功在欧洲上市，售价约27万人民币，受到了众多老外的追捧。如今领克Z20终于回国亮相，先享预订价14.6万起，还有至高33,900元的先享预订权益，并且展车已经到店。本人已经提前去体验了一番，现场人气爆棚，下面就给大家分享一下我的感受吧！

外观方面，领克Z20还是一如既往的领克范儿。采用The Next Day第二代设计语言，辨识度和美感度都很高。相信很多小伙伴已经在网上看到了这款车的美图，但我想说的是，实车比网上的图更好看更精致。接下来，我主要还是想和大家说说这款车看不到的一些地方。

智能化功能齐全，年轻司机福音

先说智能化方面的表现，领克Z20车内配备有超大超清晰的15.4英寸中控屏，分辨率达2.5K，亮度达到800nit，强光下依旧清晰逼真。还有10.2英寸液晶仪表屏和13.8英寸HUD抬头智显，三屏联动，车况一目了然，行车更安全。内置“龍鹰一号Plus”芯片和LYNK Flyme Auto车机系统，能为用户提供全场景沉浸式数智化体验，车机水平行业前三。

领克Z20还有同级别少有的L2驾驶辅助。车上集成了22个智能感知硬件，支持全速域行驶、ALCA拨杆变道、自动偏移避让、智能车速调节等功能，能帮助用户更轻松应对道路拥堵、大车避让等驾驶场景。辅助驾驶一开，新手瞬间变身老司机。此外，领克Z20在自动泊车方面也十分强悍。支持APA自动泊车系统、RPA遥控泊车等功能，无论是垂直、水平，还是斜列、弯道车位，甚至是模糊车位线、相对空隙车位等，都能一步丝滑到位。对于生活在道路拥挤、车位紧张城市的年轻司机来说，简直是天大福音。

继承赛道冠军基因，跑得又快又稳

我们再看看领克Z20在性能方面的表现，其搭载同级唯一的250kW电机，零百加速5.3s，极速可达190km/h，续航也达到530km，日常通勤、周末自驾完全绰绰有余。这还不算完，TCR赛场上，领克力压世界对手，领克Z20继承了领克赛道冠军基因，在快的同时，匹配对应的操控性能调校。领克Z20基于SEA浩瀚架构打造，采用麦弗逊前悬+五连杆后悬的悬挂系统，搭配前后全框式副车架，以及后驱电机的精心设计，确保了Z20在操控和性能上能够一脉相承领克的卓越基因，让Z20成为一台电动驾控的乐趣制造机。值得一提的是，领克Z20麋鹿成绩达到81.7km/h，紧急避障能力远超同级 ，不仅跑得快，还跑得稳。

在领克Z20上，我们可以看到很多越级智能化配置，以及领克品牌独有的冠军级驾控。因此，领克Z20在年轻人心中的定位，可不仅仅是一个简单的代步工具，更是个性与精致生活的表达。