全球第一！常州杀出180亿超级独角兽，母公司闯关A股IPO

近日，星星充电母公司万帮数字能源股份有限公司（以下简称“万帮能源”）同国泰君安签署上市辅导协议，拟在A股上市，并在中国证监会江苏监管局进行了上市辅导备案。

万帮能源始创于2014年，总部位于江苏省常州市武进高新区，是一家集电动汽车智能充电装备及新能源新型电力系统研发、制造与运营于一体的国家高新技术企业，旗下拥有星星充电、美丽充、星星能源、国创能源、碳迹等品牌。

其中，星星充电是数字能源领域的独角兽，也是万帮能源知名度最高的品牌。胡润研究院发布的《2024全球独角兽榜》显示，星星充电估值180亿元，排名全球第422位。

如今万帮能源冲刺IPO是出于何种考量？其背后的掌舵人有着怎样的传奇故事？

从无到有

80后女强人二次创业

追溯万帮能源的崛起，离不开其背后的掌舵人——80后女强人邵丹薇。

邵丹薇是万帮能源董事长，江苏常州本地人，生于1982年，2004年毕业于南京财经大学金融专业，之后还在德国柏林自由大学工商管理专业深造。大学毕业后，邵丹薇进入万帮汽车，从一名销售顾问步步晋升，29岁便升任公司总裁，带领团队拿下不少汽车经销界大奖。

她本人认缴出资2000万元，持有星星充电母公司万帮能源1.36%的股份。

2014年，邵丹薇及其团队决定二次创业，进入充电赛道，“星星充电”品牌由此诞生。

当年，包括邵丹薇在内的五个人从零创办了星星充电，而当时，这个赛道中还只有国企、央企，可为所用的人才少之又少，研发人员、管理架构、材料成本等问题都没有可借鉴的经验。

因此，星星充电早期基本是一点一点从无到有做起来的。

如今，星星充电已经是资产型充电运营商代表，主要业务模式是生产+运营一体化，相对其他中小运营商企业，已具备一定的先发优势。

在星星充电成立初期，邵丹薇及团队就确立了企业的商业模式——土地模式，也就是通过一点点的浇灌与采摘赢取企业的竞争力，而不是通过资本。同时在起步阶段制定了企业的基因——成为一个平台型的公司。

星星充电通过早期积少成多的培育，如今已经全面进入了盈利阶段。

对于一家新能源企业来说，星星充电是典型的数字化、智能化、网络化公司。星星充电开行业之先河，首创“移动能源网”的概念，借助于移动的交通工具、移动的能源载体、移动的补能设施和移动的通讯终端所构建起时空泛在能源互联网络。

在去年底由苏商会举办的学习苏商好榜样活动上，邵丹薇介绍，星星充电将会在车辆端构建移动储能化，从生产、存储、传输、交易、管理到消费，能源的六个链路都按照云、管、端三个模型构建产品链。

邵丹薇表示，星星充电未来的战略目标是聚焦移动能源网生产、存储、传输、管理、交易、消费六个链路产品全矩阵、全球标准、全栈自研，形成以充电网为主的星星充电品牌和以能源微电网为主的星星能源品牌，并全面开放充电网、微电网与虚拟电厂运营网，助力数字基础设施与能源基础设施建设。

数字能源领域“独角兽”

再次冲刺IPO

事实上，这并不是万帮能源首次敲响资本市场的大门。

早在2020年9月，万帮能源就与国泰君安签署过辅导协议，但此后再无相关的进展传出。今年1月，万帮能源又想把星星充电拆出来，在香港上市，不过也没有正式发表文件。

真正有定数的，是这次10月25日提交的备案。

有业内人士表示，考虑到万帮能源在数字能源领域的独角兽地位，及旗下星星充电在市场上的竞争力，重启IPO可能是为了进一步扩大市场份额、增强研发能力、提升品牌影响力，以及优化资本结构。

星星充电的充电桩十年累计销售量全球第一。中国充电联盟数据显示，截至2024年9月，星星充电的公共充电桩数量为58.4万台，市占率达17.54%，仅次于特来电，排名第二。

在公共充电桩领域，星星充电不及特来电，但是在私装领域，星星充电市占率达到90%以上，竞争优势极为明显。有数据显示，星星充电的充电桩覆盖了全国所有地级市，超过2000个县（区），每年的充电量超过100亿度。

星星充电不仅市场份额高，盈利能力也非常强。公司创始人邵丹薇曾在2020年公开表示，星星充电是到当时为止，唯一一个持续盈利的充电企业。

除了盈利能力强，星星充电自己也确实有钱。虽说充电桩是一个烧钱的行业，但星星充电却有所不同，公司目前有58.4万个公共充电桩，仅这块资产就能达到1000亿元。

这样的资金实力，单靠母公司万帮能源是远远不够的，其背后还有资本市场的热捧。

2020年9月，星星充电获得8.55亿元A轮融资，由中金资本旗下基金和施耐德电气领投，建银国际、国创中鼎、上海国和、武进高新区平台公司等跟投。这是星星充电首次启动社会化融资。

随后在2021年5月，星星充电宣布获得高瓴领投，IDG、北京泰康投资、禹达投资、宝龙与远洋地产等跟投的B轮融资，投后估值155亿元，成为亚洲数字能源领域头部独角兽。

这些年，星星充电的发展步伐越来越快。官网资料显示，星星充电是全球60多家知名车企充电生态战略合作伙伴，其中不仅包括梅赛德斯奔驰、保时捷、宝马、捷豹路虎、大众等国际品牌，还包括比亚迪、北汽等国内车企。2019 年，星星充电与大众汽车、一汽集团、江淮汽车成立合资公司，创造了大众汽车在中国首次与民营企业合资的历史。

独特的核心竞争力

加速布局海外市场

最近这些年，乘着国内新能源汽车蓬勃发展的东风，充电桩运营商也驶入发展“快车道”，充电桩行业的竞争随之愈加激烈。而成立10年的星星充电具备独特的核心竞争力。

这种竞争力体现在充电、能源与资产运营这一核心事业当中。其业务广泛覆盖充电网、微电网、虚拟电厂运营网三大产品板块，实现了应用场景的全覆盖，拥有最为灵活的应用组合，并朝着三网融合方向持续升级。

以超充技术为例，星星充电自2017年起便开始研究超充技术，并于2018年与豪华车企合作推出量产超充桩。2019年，推出首款500kW液冷超充产品，2022年又推出第三代液冷超充产品。经过7年的研发与迭代，星星充电的超充技术始终保持行业领先地位，推动了自2018年起整个产业链的政策优化。

据悉，星星充电目前的“超充液冷”产品全系支持1000V高压平台，主机最高功率可达960kW，额定电流600A且支持最大800A的电流输出，可实现“充电3分钟，续航400里”的补能效果。

此外，星星充电一直将提升场站服务质量放在重要位置，场站服务是重点关注内容之一。今年，星星充电推出了“充电无忧”权益，并率先在全国五星充电站启用。

对于充电桩市场未来的发展规模，曾有机构给出预测，2025年国内充电桩存量市场规模或超过3000亿元。业内人士称，未来市场集中度可能会因为技术创新、政策调整和市场需求变化而有所变化，但头部企业由于其先发优势和规模效应，预计仍将保持较强的市场地位。

值得一提的是，面对国内市场的激烈竞争，万帮能源正加速布局充电桩海外市场。星星充电高管在今年5月接受采访时表示，目前，星星充电的电动汽车充电设施收入中，有80%来自国内市场，但预计今年将至少有一半的毛利润来自海外。

总而言之，充电桩生态是一场持久战。万帮能源（星星充电）积极推进IPO进程，或许就是想借助资本市场来稳住自己“头部”的地位，毕竟这是目前最有效的方法。

添加创客君微信：chuangke-jun ，备注“南京/苏州/无锡/常州/南通”，即可申请加入城市读者群哦！

文章来源转载自苏商会，内容略有删改，素材来源：

1、铅笔道，《常州杀出180亿超级独角兽：全球第一》

2、新股雷达，《刚刚，江苏杀出180亿超级IPO，全球第一！》

3、中国经营报，《市场估值达180亿元 星星充电母公司万帮能源闯关A股IPO》

4、苏商会，《押注常州，估值155亿，“独角兽”如何打造新能源“梦工厂”？》

欢｜迎｜联｜系

文稿相关问题反馈，请联系：zhangtianyi0510

加入城市读者群，请联系：chuangke-jun

文章转载，请后台留言或联系：chuangke-jun

【重磅报告】

丨 丨 丨 丨 | 丨

【江苏创投圈年度活动】

丨 丨 丨 | | |

【江苏高校创业图谱】 丨