大变天！奥克兰交通局不管交通了！？华人：以后出问题找谁？

一直以来，

奥克兰交通局（AT）

负责管理奥克兰所有的交通系统。

公交车、火车、轮渡

Hop卡、大堵车、道路封闭...

每遇到什么问题，

奥克兰人总会习惯性地@AT

但就在昨天，

两位重要人物共同宣布：

奥克兰交通局的角色即将迎来大变化！

Photo: Discover Auckland

奥克兰交通局权力被“剥夺”

这些职能以后归市议会

昨日（12月3日）下午，新西兰交通部长Simeon Brown与奥克兰市长Wayne Brown共同宣布了一系列的交通规划改革。

他们宣布，奥克兰交通局（AT）将很快面临重大改组，新西兰政府计划剥夺该局的一系列规划权力，同时将一些地方街道变更的决策权下放给地方议会。

以后，AT的战略、政策和规划职能将被转交给奥克兰市议会，由议会直接负责。这意味着关于交通发展的宏观决策将由议会来主导，而不是由AT主导。

简单来说，以后，

奥克兰议会将负责“想该做什么”，

AT则负责“如何去做”。

Simeon Brown表示： “奥克兰现有的交通管理模式未能满足新西兰政府、奥克兰市议会以及奥克兰人的期望。”

“通过将决策权归还给（奥克兰市议会的）代表，我们正在让奥克兰人能够直接影响那些对他们的日常生活有影响的交通政策。”

新机构要来了？

具体变革包括这些...

虽然新系统的运作方式

仍存在不确定性，

但昨日确认的变革包括以下方面：

• 指定市议会为整个奥克兰大区的道路管理机构，最终决策权由市议员组成的管理机构和21个地方议会（local board）共同承担，但后者将有更多权力；

• 将奥克兰交通局的职能转变为“专注于提供交通项目和服务”。立法通过后，奥克兰市议会将有六个月的时间来确定其职能；

• 将区域交通规划交还给奥克兰市议会，包括负责区域陆路交通计划（RLTP）和区域公共交通计划（RPTP）；

• 成立一个新的法定委员会来制定30年交通计划和 RLTP，新西兰内阁和奥克兰市议会将审批这项30年计划。

资料图。(Source: 1News)

奥克兰地方议会将“有权决定某些交通决策，例如停车政策、设定限速以及批准社区内自行车道和人行横道以及地方街道等道路的干预措施。”

“这一改革保证了交通政策的合法性和问责制——这是目前严重缺乏的。”Simeon Brown说。

奥克兰市长Wayne Brown也表示，他正在“履行”自己的竞选承诺，“夺回”该市交通机构的控制权。

“今天宣布的改革将取消奥克兰交通局的法定独立性，让民选成员有权做出关键的交通决策。”Brown说，“这是我长期以来倡导的根本性改革。现在，我们开始将交通局转变为一个由市议会控制的组织，让它专注于为奥克兰人提供更好的交通。”

新西兰交通部长Simeon Brown（左）与奥克兰市长Wayne Brown（右）。Source: 1News

交通部长表示，这个专注于战略交通规划的新法定委员会将被命名为“奥克兰区域交通委员会”（Auckland Regional Transport Committee，ARTC），负责制定30年交通规划，准备区域交通运输计划（RLTP）供奥克兰市议会批准，并“履行政府和奥克兰市议会赋予的任何其他职能”。

据悉，该委员会将由1名委员会负责人、3名部长任命成员、3名市议会选举代表和1名无投票权成员组成，他们分别来自新西兰交通局（NZTA）、KiwiRail和新的市议会控制交通机构。

奥克兰男子火车上遭袭

眼窝骨折、脑震荡，耳机被抢！

虽然AT的职能即将改变，

但现在，出事了还得找AT——

比如，在火车上被打了。

近日，Panmure一男子在奥克兰东线火车（Eastern train line）上遭暴力袭击，导致他眼窝骨折、脑震荡，价值500纽币的耳机被抢！

Panmure居民Anthony Nein当时正乘坐下午从Britomart市中心开往Panmure的火车，他表示，一群年轻人上了车，似乎喝醉了，吵闹不堪，行为可疑。

“其中一个人看到了我昂贵的耳机，决定坐在我旁边。”Anthony说道。

当他拒绝让该名女孩坐下时，这群年轻人开始对他大吼大叫，其中一人甚至朝他吐口水。随后，这群年轻人突然袭击了他，其中一人抓住了他的耳机并逃走，另有人攻击了他的下体。此外，其他两名乘客的手机也被抢走，这一切发生在列车离开Britomart时。

示意图。Photo: AT

Anthony表示，这场暴力袭击从火车开往Ōrākei站的途中一直持续，涉事人员大约有12至13人，年龄在12到17岁之间。

火车到达Ōrākei站时，乘务员注意到这一情况，并协助将这些年轻人赶下车。在此过程中，其中一人拿出一瓶透明烈酒砸碎了车窗。

虽然警方逮捕了12人中的9人，但Anthony对奥克兰交通局的反应表示不满。他称，当他投诉时，收到的仅是一份“模板式的回应”，建议他在感到危险时按下紧急按钮或拨打111。

“如果有人查看了监控录像，就会知道在当时的情况下根本不可能做到这些。”Anthony说道。

事后，Anthony受到了严重的身体和心理伤害，包括眼窝骨折、脑震荡以及创伤后应激障碍（PTSD）。

“我卧床一周，现在需要做CAT扫描检查伤势的严重程度。”

警告：

以下展示严重伤口的图片可能让部分读者感到不安，

建议读者选择性阅读，

或在心理准备充分的情况下浏览。

AT回应：

一名成年乘客受了轻伤

Auckland Transport公共交通运营经理Rachel Cara表示，11月18日下午3点45分左右，一群年轻人在东线火车上发生了冲突。一名成年乘客受了轻伤，并得到了乘务员的急救处理。

“火车在Ōrākei站短暂停留后继续开往Manukau。”她补充道。

Cara强调，AT每周运送乘客170多万人次，大部分都没有发生事故。AT正在与警方和合作机构密切合作，努力改善公共安全。

“在发生类似事件后，我们与列车团队和交通警察密切合作，确保将我们的团队部署到正确的地点，以阻止反社会行为，向乘客和机组人员提供保证。”

示意图。Photo: 1News

对于AT的职能转变，

和火车乘客遇袭事件，

你怎么看？

欢迎留言告诉我们！