北京
近日，由集团承担设计的高淳至宣城高速公路江苏段工程（以下简称“本项目”）已顺利通过竣工验收。该项目的建成对于完善区域高速公路网络、提升路网整体效益、加强江苏、安徽、浙江三省的经济合作、推动长三角地区一体化发展、促进沿线自然与旅游资源的开发，以及推动区域经济社会的协调发展具有极其重要的意义。
项目线位图
项目特点大型工点密集设计难度高固城互通
本项目是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中南京至宣城高速公路（射九）的重要组成部分。它北起宁宣高速公路和凤枢纽，南接安徽省宁宣杭高速公路，既是苏皖省界通道之一，也是宁宣高速公路（宁高段）向南延伸的路段。本项目路线全长19.352公里，按照双向四车道的高速公路标准进行建设，路基宽度定为27米，设计行车速度为每小时120公里。全线设有两处互通立交（和凤互通和固城互通）、一处服务区以及三座特大型桥梁。其中，主线跨越漆桥河的特大桥和主线跨越S269的特大桥均采用钢结构；而跨越三级航道的芜太运河特大桥，全长达到2179.2米。
项目特点智能化创新赋能打造匠心品质
作为“十四五”期间集团重点推进的高速公路品质工程示范项目，本项目在设计和施工的全过程中，集团交通事业部精心组织统筹安排，调配多专业精兵强将，秉持“创新、智慧、绿色、低碳”的设计理念，结合项目特点，精准制定设计方案，积极引入数字化技术，通过采用BIM+云平台，实现了智能计算、校核、比对、纠偏悬浇梁施工，智能化验证钢箱梁分段方案，并精确指导桥梁吊装施工，为本工程注入了新的理念和高科技元素。
“设计+施工数字化”应用
项目特点开创性探索引领行业发展
本项目致力于开创性地研究时速200公里级别的高速公路技术标准，并创新性地开展新型高速公路载运装备及其配套基础设施技术的研究。通过实现广义车路协同效能的数字化管控体系，为新一代高速公路的发展提供了基础技术路径支撑，并提供了数字化试验场景以深化研究。这些工作对于引领未来高速公路技术的发展与革新具有至关重要的意义。
新基建与新型载运装备协同发展技术研究200km/h高速公路技术标准探索
当前，集团秉承“科技革命重塑人类社会，AI技术重构交通未来”的发展理念，积极拥抱创新与变革，致力于深度整合数字孪生、智能网联、多模态AI调控以及新能源技术，旨在构建一个全方位的智慧交通系统。提升居民的出行体验，确保产业链和供应链的高效运转，推动新兴产业的发展，实现让世界更通达，让城市更宜居的美好愿景。
利剑千锤方成器，精铁百炼始成钢。本项目以高标准顺利通过竣工验收，这不仅证明了集团的业务能力和服务质量赢得了业主的高度认可，也将激励着全体华设交通人继续努力奋斗，勇攀高峰。
交通事业部 李存健、姚成
END华设设计集团
(华设集团)
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