西伯利亚-51℃的小学：全校只有1辆校车，小学生零下51度扛着上学

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文|面包夹知识

编辑|面包夹知识

«——【·前言·】——»

呵气成霜这个词常用来形容天气异常寒冷，口中吐出的“气”转眼就成了肉眼可见“实体”。西伯利亚地区的人们，出门面对的就是这样“仙气飘飘”的场景。

广阔的西伯利亚虽然被誉为俄罗斯的“粮仓”，但其实北部的地区一年中大部分时间都被冰雪覆盖，农作物最多只能种一季，基本都是靠养殖和渔业生存。

西伯利亚有一个只居住了500人左右的村庄叫奥义米亚康村，这里冬天的平均温度在零下40℃左右，小学生要顶着严寒出门，他们的上学路也被称为世界上最冷的上学路。看着他们的上学路，成年人都不一定能承受，但是那儿的孩子看起来却如鱼得水。

«——【·严寒中的小村庄·】——»

《翻山涉水路》记录了世界各偏远地区的孩子们上学路，有的需要长途跋涉，有的需要面对酷暑，而地球的极北端居住的孩子们，则需要面对严寒。

为了阻隔冷空气，当地居民的房子一般都会建造5层左右的门窗，但即使室内再温暖，还是有不得不外出的理由，比如上学。

在这样地广人稀的地方，通讯设备并不完善，人们不能随时通电话，孩子老师也没法和家长及时沟通，所以村子里的这所小学是不允许旷课的。每天，孩子们都要克服寒冷起床，前往学校。当父母的需要付出的也很多，还经常担惊受怕。

在奥义米亚康这个世界上最冷的村子里，没有自来水，早晨起床，孩子的母亲会搬一大块从河里取出来的冰到室内，放到大锅里先融化，方便待会用来洗漱。全家人的一天就是从冰水融化开始的，

8岁的男孩阿耀沙就是村里的小学生之一，因为他每天上学要步行，所以在吃过早饭之后，他妈妈都会让他套上好几层衣服，当他瘦瘦的身体裹成圆滚滚的样子，再戴上帽子围巾之后，阿耀沙就要出门了。

阿耀沙的家距离学校大概有几公里的路程，这已经算是近的了，所以他上学都是靠步行。家里通往学校有一条大路，但是阿耀沙时常走都会走布满深雪的一条小路，因为对一个充满好奇心的小男生来说，小路充满各种乐趣。

在途中，他会使劲踹树一脚，赶紧跑到一边，看树上的雪花簌簌落下；每当通过一片湖面时，阿耀沙则像滑冰一样，刷刷划过。但是很多时候，厚厚的积雪上只有他一个人的脚印，但是他却不感到孤单，或许孤单对这里的孩子来说已经是种常态。

孩子们总会在童年时对未来充满想象，年幼的阿耀沙以后的梦想就是成为一名建筑师，他想造出世界上最保暖的房子。

每天，看到阿耀沙小小的身影走近自家的小院，阿耀沙的妈妈才会把提着的心放下来。上学的路程虽然不算长，但是寒冷和野生动物都是危险，如果天气较为异常的时候，父亲还会接送孩子上学放学。当父母的，心总会时时刻刻为孩子担忧。

与阿耀沙不同，还有一些坐校车上学的小孩，他们都是家距离学校比较远的，所以这些孩子需要在固定地点等候这辆唯一的校车，由唯一的校车司机开着，颠颠簸簸得驶往学校。

«——【·艰难的求学路·】——»

因为只此一辆校车，还所以车上都是满员的状态，这辆有年代感的校车上，高年级低年级的孩子挤在一起，封闭的校车窗户瞬间就会起一层白雾。但是挤有挤的好处，这样他们就不会感到那么冷了。

这些孩子们，一般八点半左右达到学校，到学校之后，聚在一起的同学们基本上都是先“玩儿”，因为玩耍对他们来说是最快让身体热起来的方式。

与别的地区学生不同，奥义米亚康的学生们下午两点就放学了，他们每天大概只有五个小时的学习时间。教学楼和当地居民的家一样，都是层层防护的，里面也会供暖，所以孩子们即使在课间也都是习惯在楼里面玩耍，只要出来，就得套上一层又一层的衣服。

每天的学习结束之后，校车司机会再把这一个个孩子送回去，天天行驶在这片冰原上，司机除了对路程十分熟悉之外，也有高超的驾驶本领，这样才能载着一车的孩子，穿梭在雪地和冰面上并将他们安全送回家。

当地零下50多度的气温，对上学的孩子是个考验，对校车也是个考验，所以司机并不轻松，他需要保证车辆每天都能启动而不是被冻住。

在奥义米亚康，50度以下的寒冷不是学校放假的理由，但当气温降到零下52℃之后，学校就会放假。因为过于寒冷，学校也有一些非常人性化的规定，比如等了10分钟如果校车还没来就要回家，以防孩子在室外冻出毛病，安全才是第一位的。

即使在这么艰难的环境下，那里的孩子仍然在克服困境义无反顾学习，对他们来说，学习才是成功的捷径。

«——【·结语·】——»

对每个国家来说，教育都是重要的一环。也许是孩子们当建筑师、当兽医等各种各样的梦想支撑着他们在艰难的求学路上硬抗着过来。总之，这样的勇敢无畏值得我们敬佩和动容。

参考：

文汇网：500人常居的世界“冷极”有多冷？全年温差105℃！鱼30秒内变石头，汽车一直加热，牛奶成冰坨 2019-12-13
纪录片：《跋山涉水上学路》第一季 2013-09-02