朝鲜公交车太便宜，1毛钱可以坐很久，但外国游客却坐不得

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朝鲜的公共交通非常便宜，坐公交1毛钱可以“晃悠”半天。

对于朝鲜首都平壤的第一印象，除了这里的街道宽阔整洁，街上人群着装统一外，平壤的公共交通也是特色之一。平壤的公共交通主要有地铁和公交车，这也是大多数平壤市民出行的主要方式之一。首先，我们来说一说平壤的地铁。平壤地铁的历史，还要追溯到上个世纪六十年代。平壤地铁始建于1968年，由中国援建。1973年，平壤地铁第一条地铁线路千里马线通车。目前，平壤地铁日均人流量30多万次，节假日可达40万人次。

一进入平壤地铁站，映入眼帘的不是五花八门的地铁广告，而是一幅幅极具朝鲜特色的壁画。根据导游描述，这些贴画大部分都是手工完成，不仅展示了朝鲜的景观和人文，还充满了怀旧的气息。值得注意的是，平壤地铁的票价非常便宜。以一个普通朝鲜人为例，坐一趟地铁，无论坐哪一站，票价都只需要5朝鲜圆。按照朝鲜的物价来算，还不到人民币1毛钱。这样低的地铁票价，放在世界上任何一个地方，都是不可思议的。尽管平壤地铁票价非常便宜，但整体维护和日常运营都保持较高水准。不过另一方面，朝鲜地铁总体仍能保持着上个世纪的风格特点，从功能性来看不够现代化。

再来说一说朝鲜的公交车，朝鲜的公交系统，也是朝鲜一大特色之一，同样以朝鲜首都平壤为例，在平壤的马路上，能看到各式各样外观颜色风格不一的公交车。这是因为，朝鲜的公交车种类款式多样，有烧汽油的还有充电的。在朝鲜，公交车出行正成为朝鲜人最热门的交通方式之一。就公交车的票价来看，朝鲜公交车的票价非常低，几乎可以说是免费。尽管朝鲜朝鲜的经济比较落后，但对于坐公交车，朝鲜人还是负担得起的。根据相关资料显示，朝鲜公交车只需要花大约1毛钱人民币，就能坐好几站，逛遍大半个平壤市是完全没有问题的。

这样低的票价，放在别国是不可想象的。不过朝鲜的公交和其他大多数国家一样，会有很拥挤的问题，另外车厢的老化问题也是朝鲜政府需要解决的重点问题。

朝鲜公交车1毛钱可以坐很久，但有一点需要注意，外国游客禁止乘坐。

去过朝鲜旅游的人，都对朝鲜的公交车非常感兴趣。比如走在朝鲜平壤的街头，特别是在一些公交站前，会发现正在排队等候公交车的朝鲜人，他们秩序整齐等待着公交到站。但对于外国游客来说，朝鲜公交车只可“远观”，却不能上去体验一番。

朝鲜公交车种类非常多，不仅有常见的汽油车，还有有轨电车和无轨电车。一到早晚高峰期，公交车上一副“人挤人”的景象。由于朝鲜的私家车数量很少，因此公交车成了许多人依赖的交通工具。正因如此，朝鲜的公交车是大部分人都能坐得起的。据悉，朝鲜很多单位都会给员工发放交通券，员工可以凭劵乘坐公交车或者是地铁，因此，大部分朝鲜人坐公交车都是免费的。即使要花钱买票也没关系，朝鲜公交车的票价非常低，无论哪种类型的车，票价都只要1毛钱人民币左右。不仅票价非常便宜，公交车的线路还非常长，能坐很久。

值得一提的是，朝鲜大部分公交车并不对外开放，只能朝鲜本地人乘坐。对于公共交通，朝鲜官方也只对游客开放了运力比较大的地铁，且只能体验一个站。问及原因，朝鲜导游给出了答案。朝鲜导游表示，由于朝鲜乘坐公交车的市民非常多，而朝鲜公交系统的运力非常有限，如果过多乘客体验朝鲜公交，会导致许多朝鲜人坐不上车。另外，还有一个重要原因，是朝鲜的“形象”。由于朝鲜许多公交车都“年代久远”，不仅车厢比较老化，还偶尔出现“抛锚”的状况。如果外国乘客遇到这样的情况，将会造成不好的体验感。

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