北京
泰国《曼谷邮报》11月23日文章，原题：中泰铁路：互联互通新时代 11月19日，随着汽笛发出轰鸣声，一列满载着“安宁制造”货物的列车从中国昆明国际陆港安宁北港出发，将通过中老泰铁路把货物运送到泰国曼谷，最后再通过公路运输将货物送达泰国拉廊。与此同时，另一列满载泰国特色水果的货运列车从泰国拉廊出发，途经老挝万象，最后抵达昆明安宁。
近年来，中国与东南亚国家的铁路合作项目为中国与东盟的贸易注入巨大活力。依托中老铁路、泰国铁路和公路等多种运输方式，火车运输为出口企业提供更佳的选项，不仅缩短运输时间，还提高资金利用率。因此，中泰铁路一直受到中国和东盟民众的热切期待。
10月，中泰铁路项目全线首座连续梁顺利合龙，标志该铁路建设迈出重要一步。中泰铁路项目分为两个阶段：一期工程将把泰国首都曼谷与呵叻连接起来，二期工程将把呵叻与廊开府连接起来，后者位于泰国东北部并与老挝接壤，从而通过中老铁路形成将泰国、老挝和中国连接起来的铁路大动脉。
泰国瓦莱岚大学政治学者特林·艾亚拉表示，中老铁路和中泰铁路等项目的建设不仅帮助沿线国家与世界进一步接轨，也为沿线贫困地区提供城市化机遇，能够有效刺激相对落后地区的经济增长，为当地居民提供极大便利。
事实上，经过几十年的改革开放和与国际接轨，中国的基础设施建设在技术标准、施工能力和施工质量等方面一直处于国际领先水平。中国开展的海外基础设施项目不仅有助于改善当地基础设施，还为相应国家或地区提供大量就业机会，培养专业技术人才，为当地经济和社会的快速发展作出贡献。
正如中国领导人所指出的：“世界繁荣稳定不可能建立在贫者愈贫、富者愈富的基础之上，各国应该推动更加包容、更加普惠、更有韧性的全球发展。”
未来，来自中国的高铁、电力、通信等一系列基础设施建设项目，将继续把握国际发展和行业变革的大趋势，并在深化与其他国家互利共赢合作的基础上，继续为国际基础设施建设的发展作出新贡献。（王会聪译）
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