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根据埃隆-马斯克（Elon Musk）的最新表态，SpaceX很可能会尝试在第8次飞行中用塔臂“筷子”接住第二级星际飞船。 今天早些时候结束的"星际飞船"第6次飞行的重点是第二级，因为大部分测试结果都是围绕该飞行器进行的。 在这次试验中，SpaceX 首次进行了星际飞船太空发动机的重新点火，在更陡峭的进入剖面上测试了前部（上部）襟翼，并通过测试旧的隔热瓦验证了其隔热罩和飞船的设计。
SpaceX 的星际飞船在今天早些时候的第 6 次飞行中升空。
马斯克认为，如果飞船能在第 7 次飞行中再次完成软着陆，那么 SpaceX 就可以尝试在下一次飞行中用塔臂接住飞船。
太空探索技术公司（SpaceX）的"星际飞船"第六次飞行充满了惊喜，或者用该公司自己的话说，这次测试"太疯狂了"。 在第 5 次飞行的塔架接力取得巨大成功后，所有的目光都聚焦在第 6 次飞行的超重型助推器和塔架接力上。 SpaceX 在助推回燃前和级分离前后进行的初步系统检查显示，塔架可以进行接力尝试。
不久之后，当"超重型星际飞船"关闭引擎滑向地球时，控制人员宣布将火箭转向海洋。 虽然改道背后的原因由 SpaceX 自行决定，但当地媒体的镜头显示发射塔上的通信塔受损。
此外，根据马斯克在测试前的声明，SpaceX 原计划在星际飞船飞行 6 期间增加塔架接力的强度，但除非该公司透露更多细节，否则目前还不清楚是什么原因导致了接力尝试的失败。
SpaceX 的星际飞船超重型助推器接近水面成功软溅落。 图片：SpaceX 太空探索技术公司
这次表演的主角是"星际飞船"的上面级。 该公司不仅以更陡峭的角度和使用更老式的隔热瓦飞行星际飞船，而且还故意让隔热瓦露出一些区域。 这样做是为了评估潜在的区域，以便放置捕捉硬件，实现飞船塔架捕捉。
现在，在第6次飞行之后，马斯克在X上分享说，如果在第7次星际飞船飞行中，上面级星际飞船能再次成功降落在水中，那么SpaceX将在下一次试飞中尝试用塔架接住它。 在之前的讲话中，这位高管表示，在尝试用塔架接住飞船之前，SpaceX 将至少尝试三次成功的软溅落。
根据马斯克的说法，SpaceX"将再进行一次飞船海洋着陆。 如果进展顺利，SpaceX 将尝试用塔台接住飞船"。 他的这番话意味着，有关潜在捕获硬件位置的初步数据产生了有利的结果。 鉴于星际飞船第二级在今天试飞中的强劲表现，这些结果并不令人意外。 此外，如果 SpaceX 希望在第 8 次飞行中继续进行塔架捕获，就必须在第 7 次飞行中安装捕获星际飞船末级的硬件，以便事先进行测试。
SpaceX 在第 6 次飞行后发表的第一份声明中分享说，"从多项热保护实验中收集的数据，以及以更猛烈的攻击角成功以亚音速飞行的数据，为飞行硬件在飞行环境中的性能提供了宝贵的反馈，因为我们的目标是最终实现飞船返回和捕获"。 该公司补充说，"猛禽"发动机在飞行中的成功点火证明了"在开始完全轨道任务之前进行飞船脱轨燃烧所需的能力"。
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