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全系直降10万 新凯迪拉克XT6二排大升级,给BBA上点强度?

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【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】喜欢凯迪拉克XT6参数图片)的朋友,千万不要错过此次年度大改款!

11月15日,新款凯迪拉克XT6正式上市,共推出豪华行政经典版、尊贵行政黑标版、铂金行政黑标版三款车型,限时一口价34.99万元-40.99万元,可以说几乎是全系直降10万!甚至全系标配老款的“黑钻套件包”、三排大六座电动座椅以及蜂鸟底盘,美系大SUV真是太馋人了。

不论是比豪华还是比价格,新车在不同的赛道中总有自己的优势。对手是Q7、X5,咱们就看性价比;对手是探险者途昂,咱就拼豪华感。新款凯迪拉克XT6根本不怕输的!

变化不大 派头依然足

外观方面,新款凯迪拉克XT6变化不大,进气中网的U形镀铬饰条和下包围处的贯穿饰条都换成了熏黑设计,LED大灯和LED日间行车灯则与老款保持一致,甚至从前需要选装的“黑钻套件包”直接变成标配,自带黑色风格凯迪拉克车标、高光黑色侧窗边框/车顶行李架和全车黑色字母标识等。此外,车窗框、车顶行李架等均采用熏黑处理,车尾的贯穿镀铬饰条和双边共两出排气管同样采用熏黑设计,运动感十足。车身的长宽高分别为5056*1964*1780mm,轴距为2863mm,整体比奥迪Q7略小。

内饰方面,新车采用大量碳纤维和真皮包裹,其中碳纤维采用2x2斜纹图案编织,可呈现出渐变效果,从底部深色过渡到顶部浅色,同时保留大量实体按键,基本延续老款车型中控台设计和功能布局,仍未搭载大连屏,但升级了10英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表,搭载的CUE车载信息娱乐系统支持CarPlay与CarLife。主要变化在于二排座椅,升级了全功能独立行政座椅,配备六向调节航空头枕、两段式座椅扶手及电动老板键调节,拥有加热、通风、按摩等功能。

空间略紧张 但性价比绝了

作为一台六座车型,新车采用的是2+2+2的布局模式,空间表现不算突出。尤其是在二排保持不变的情况下进入三排,头部和腿部都稍显局促。尤其是后备箱空间,尽管新车提供第三排座椅一键电动翻折功能,但在启动第三排座椅的情况下,仍是难免局促。不过将第三排放倒后,可获得近1000L的后备箱空间。还有个小细节,新车地台高低落差过渡非常和谐,对日常乘坐体验影响较小。

动力方面,新XT6搭载2.0T发动机,最大功率为174千瓦,峰值扭矩350N·m,略逊英菲尼迪QX60,匹配9速手自一体变速箱,提供前驱和四驱版本可选。新车全系标配蜂鸟底盘,高配车型更配有RTD蜂鸟电子实时阻尼可调悬架和Twin-Clutch矢量四驱系统,拥有50:50的黄金前后轴平衡配重和同级最小5.9米转弯半径。

尽管仅看参数和配置,很容易觉得新款XT6多少有些技不如人,但你一旦注意到其价格,绝对会大呼特呼真香。全新的2025款XT6正式上市,共推出三款配置,指导价44.99万-50.99万,限时一口价34.99万-40.99万元。与此同时,凯迪拉克还推出了置换普惠政策,所有品牌车主增换购新XT6限时可享30,000元品牌补贴,叠加国家以旧换新补贴15,000元,至高可享受45000元的置换补贴。

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