广东
凝聚26年造车经验和Honda 76年技术积淀的广汽本田，在2024广州车展上携全动力全品类矩阵登场，并正式发布全新纯电动品牌“烨P”，其首款车型P7量产版也首次亮相。同时品牌宣布，其首个全新电动车工厂将于今年12月投产。
据品牌介绍，烨意为：闪耀、璀璨，P即为Prime，独特、唯一。「烨P」品牌的灵魂是Honda人车合一的驾趣和以人为本的理念，「烨P」面向的用户，他们懂车、懂生活，不从众不随大流，对汽车有自己的独到见解，不仅仅追求“看得见的科技享受”，更想拥有“看不见的驾趣灵魂”。因此烨P致力于让驾趣重回驾驶者的掌控，而不是被汽车掌控。
P7与此前广汽本田的纯电车不同，是在全新一代高效智能纯电专属平台W架构上打造的。W架构是迄今为止本田全球最具顶级操控稳定性的纯电架构，具备着高刚性、低重心、轻量化等优势，提供驾控最优的50:50前后配重，同时兼顾后驱/四驱的驱动形式，“三合一”高功率电机峰值扭矩745N·m，为打造电动新驾趣建立强大的载体。
“安全性”则是W架构贯穿研发、测试全流程的第一要素，车身高强度钢占比高达68%，其中热成型钢占比25%，扭转刚性达超4万牛·米/度，荣获2024年CCB中国十佳车身，让用户放心享受每一次驾驭。
为了打破“电车不保值”的痛点，烨P7坚持完成36个月完整闭环测试以及100万公里实地测试，零部件严选自全球优质供应商，以及华为、宁德时代、科大讯飞等中国头部供应商，延续了广汽本田一以贯之的保值优势和品质优势，是以陪伴用户很多年为产品初衷的。
以烨P为基，W架构为底座，广汽本田将开启全领域革新的电动化进程。据悉，未来3年，广汽本田将基于W架构，推出3款以上的电动车，涵盖中高级轿车和大型SUV。
展台也体现了广汽本田“双能齐驱，油电同趣”的口号。现场除了最新亮相电动产品的烨P7、烨GT Concept、插混双子星雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV，还有热销明星车型格、奥德赛、冠道，以及五羊本田二轮产品，体现了品牌持续打造燃油、混动、插混、纯电全动力矩阵，满足用户全场景需求的决心。
现场还设置了超人气展台，以“驾趣不止 Move Your endless Fun”为主题，以“电趣之城”为设计概念，将大都市经典元素复刻到车展现场，精心设计两大领域和5大互动区域，打造成年轻人喜爱的社交窗口。
进入电动化转型深水区，广汽本田心怀对造车的热诚与敬畏，为实现电动化高质转型，对用户与市场做了海量调研和验证。广汽本田发现，电车用户的消费已经从尝鲜体验型转变为理性务实型，他们对电车的要求回归到“好开、好用、开不坏”。
因此广汽本田表示，将同步推进全球及本土现地化开发，推出现地开发的纯电车型，在充分运用中国智能及新能源技术的同时，确保新车满足本田全球研发的严苛标准。守正出新，坚守长期主义价值观造用户需要的产品。
采写：南都·湾财社记者胡雯雯
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