宁夏人文：寻找老银川支宁人记忆17，包兰铁路是来路却不是归途

《支宁记忆》

威记

五湖四海一城聚，艰辛困苦几人数。

转眼芳华渐落尽，惟留初心心头矗。

致敬支宁人！

包兰线路

很多人都知道包兰铁路（简称包兰线）对银川乃至宁夏的意义重大，它结束了沿线多个城市没有铁路的历史，也让宁夏的发展翻开了崭新的一页。

却很少有人想到，它其实对支宁人的意义更重大！

说起包兰线，先简单了解一下。它全长全长990公里，设计速度为120千米/小时。是第一个五年计划规划修建的1级铁路干线。

其实早在公元1925年，当时的民国就对这条线路进行过长达几年的实地勘测。可是直到新时代到来才进入实质性建设阶段。

公元1952年，铁道部开始对包兰铁路进行实地勘察设计；两年后开工铺设；在公元1958年宁夏成立自治区的前夕建成通车并交付运营。

开通仪式

通车的那一天（公元1958年8月1日），银川城（如今的老城）万人空巷，人们扶老携幼不远十多里到现在的新城去，就是为了见一下这个“会跑的铁皮箱”。

人们对于包兰铁路，基本都是聚焦在“结束宁夏没有铁路的历史”、“加快沿线城市发展”、“沙漠铁路”，还有防沙治沙的成效等等之上，充满喜悦；却很少有人会想到，它其实也是诸多“支宁人”的来时的路！深度了解它，会发现，它其实带有淡淡的乡愁在其中

从宁夏成立自治区，到三线建设，大量的来自五湖四海的人们响应号召，通过这条包兰线来到了宁夏，支援宁夏建设，支持祖国建设，在这片土地上挥洒着汗水，并且奉献了自己的一生。

这条包兰线也成了他们的来路，却不是归途。因为，很多人自从下了火车，留下来就是一辈子！他们的身份，也从“支宁人”，变为了地道的“宁夏人”！

岁月悠悠，转眼间几十年过去，那些曾经年轻的身影已镌刻在宁夏的历史长卷中，他们带来的不仅是技术与知识，更有那份对美好生活的向往与不懈追求。

在贺兰山下，黄河岸边，一座座新兴的城市和村庄拔地而起，那是他们用双手筑起的家园，每一寸土地都浸透着他们的心血与梦想。

他们在这片广袤而神秘的土地上，种下了希望的种子，用坚韧不拔的意志和勤劳的双手，将荒芜变为绿洲，将贫瘠改写成富饶。工厂拔地而起，机器轰鸣声中，是他们对美好生活的向往与追求；他们奋斗和奉献的身影也渐渐融入了这片土地，成为了宁夏不可分割的一部分。

随着时代的变迁，宁夏也迎来了翻天覆地的变化，从昔日的荒漠戈壁到如今的塞上明珠，从单一的农业发展到多元化的经济结构，每一步都凝聚着“支宁人”及其后代的不懈努力与智慧。他们的故事，如同黄河水般滔滔不绝，讲也讲不完，不知道还有多少人记得他们？

如今，走在宁夏各地（尤其是从惠农一直到中卫的包兰线沿线城市）的大街小巷，或许能听到几句夹杂着各地口音的方言，那是历史的印记，也是多元文化的融合。

老一辈的“支宁人”虽已渐渐远去，但他们留下的精神财富却如同宁夏的枸杞一样，红得热烈，甜得深沉，滋养着一代又一代宁夏人的心田。

而那些曾经的“支宁人”，如今地道的“宁夏人”，早已与这片土地血脉相连。宁夏由“他乡”变为“故乡”，包兰线则不再是一条普通的铁路，是他们联系祖籍和省亲之路。

这条承载着梦想与希望的包兰线，成了他们心中永恒的记忆。

可是随着很多老厂的拆除和改制，或者直接消失在历史的尘埃中，还有谁记得他们？

这里是宁夏！发现宁夏之美，感受宁夏之美！

我是阿威，用温暖的文字，翻起尘封的记忆，记录宁夏的人文历史！谢谢阅读关注！