北京
徐龙与项目攻坚团队研究技术线路和功能应用。重庆交巡警总队供图
由于山地的地理特点，每逢节假日，庞大的车流量就让重庆交通格外“吃紧”。今年国庆期间，在中心城区道路交通智能管理应用的助力下，不但让9月30日的晚高峰结束时间，较往年同时提前了近1个小时，还在假期首次实现了长时间、大面积交通拥堵和高速公路亡人交通事故“两个零发生”。
这是重庆市交巡警以数字警务赋能超大城市现代化治理的一个缩影。保障城市每条“血管”的健康，是压在重庆交巡警肩上的首要任务。交巡警徐龙认为，解决民心所向，归根结底还是要疏堵保畅。
“体检报告上有检测指标、标准参考范围，如果数据超过该范围，就说明‘不健康’，我们的基层民警就能很快处置。”徐龙带领团队通过多次头脑风暴，提出是不是可以参照健康体检报告，给重庆的每条道路也做成体检报告。
很快，路就通了。但这背后，是徐龙和他的团队，联动重庆市12个部门，对接60类15亿条数据信息后，才建成的智能网络。
“那些数据可不是拿来就能用的，比如我们的数据是以车牌号为核心，有可能别的警种是以身份证为基准。”徐龙回忆，为了让数据更好地服务系统，他与团队成员一起，一个一个部门的沟通，面对面核对，在细碎繁杂的“搓磨”中，整整熬了4个月，终于把这最难的一关打通了。今年国庆黄金周前夕，中心城区道路交通智能管理应用如期上线。
“上学早高峰即将到来，有潮汐拥堵的可能，观音桥商圈到鲤鱼池路段准备疏导。”类似指令，每天工作日早晚高峰，重庆中心城区的交巡警们都会陆续接到。与曾经“凭经验”疏堵不同，从中心城区道路交通智能管理应用上线后，系统会通过对比同期“标准车流数据”，提前预判是否将出现不正常的拥堵情况，示意民警快处、精处。
有了中心城区道路交通智能管理应用的集纳，徐龙规划下一步，打通和学校之间合作。比如，通过备案登记接送学生车辆信息，精准推送家长在接学生前导航到周边空余停车场，接学生时导航至限时停车位停放，真正保障老百姓的出行需求。
此外，“安全”也是徐龙正在关注推进的重点。“通过建立数据模型，提前发现道路交通风险隐患，并打通与各行业主管部门、企业、车主的联动渠道，推动道路交通安全管理由事后兜底向事前预防转变。”
让徐龙更高兴的是，该套系统上线后，也促进了重庆交巡警的勤务机制优化。对拥堵路段的快速疏通，对简易事故的快处快移，对一般事故的前期处置，以及对其他各类突发事件的快速反应、严重交通违法的精准打击、重点交通事件的研判预警，已经在徐龙和其团队研发的这套数字警务系统上体现。
目前，该系统还与应急、消防、卫健、交通、住建、城管等多个部门实现一键推送、多跨协同，高效联动处置恶劣天气、交通事故、地质灾害等事件。(余璇)
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