珠海航展的举行,总是让人心潮澎湃,它不仅展示了中国最新的军事成就,也让我们回忆起那些激动人心的时刻。十年前的珠海航展,最让人瞩目的无疑是刚刚服役的苏-35,它的先进技术和卓越性能,让它在当时同类机型中独领风骚。
在这样的背景下,中国在2015年决定花费25亿人民币购买24架苏-35,成为当时唯一的买家。然而,十年后的今天,苏-35的地位似乎已经发生了变化,它不再是焦点,而是成为了新机型苏-57的陪衬。关于这笔采购是否值得的讨论,也随之而来。
从“南海一柱”到逐渐淡出
回到2014年的珠海航展,苏-35的首次亮相就吸引了全场的目光。那时,它被誉为“苏-27的终极改型”和“四代半战机的佼佼者”,其强大的性能和战斗力被广泛宣传,甚至让同场展出的国产FC-31相形见绌。
2015年,中国和俄罗斯达成了购买苏-35的协议,订单数量达到了24架,耗资25亿。十年后的今天,当苏-35再次降落在珠海,它的境遇已经大不相同。
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人们的目光更多地被首次亮相的苏-57所吸引,苏-35则成了陪衬。甚至有人翻出它过去十年不佳的出口记录,质疑中国当年的采购是否“亏了”。苏-35究竟是一款怎样的战机?它在中国空军中起到了什么作用?这十年间,又发生了什么?
十年前,克里米亚事件的爆发使得国际形势异常紧张,中国和俄罗斯都受到了以美国为首的西方国家的打压。当时,中国空军的主力机型仍是歼-11系列和苏-30MKK,这些战机普遍装备老旧的N001系列雷达,性能已经落后于时代。
2014年珠海航展排队参观苏-35的人群
尽管歼-10B装备了更先进的无源相控阵雷达,但作为轻型战斗机,其作战半径有限,难以满足远海巡逻的需求。国产新型战机歼-20和歼-16尚处于研发或小批量试生产阶段,难以迅速形成战斗力。
就在这关键时刻,苏-35的出现恰逢其时。作为一款成熟的四代半战机,苏-35装备了推力矢量发动机和“雪豹-E”无源相控阵雷达,具备超机动性和较强的态势感知能力。
中国是苏-35的唯一外贸用户
它的出现,为中国空军提供了一个快速提升战力的选项。中国在2015年决定引进苏-35,并非简单的武器采购,更是一项重要的战略决策。
这个决定是各种因素共同影响的结果。苏-35能迅速提升战斗力,帮助中国空军在过渡期维持战力水平,直到新型战机正式服役。俄罗斯也表现出极高的合作意愿,将全部产能用于交付中国的订单,确保在最短时间内完成交付。
苏-35装备的“雪豹E”雷达,尺寸非常庞大
引进苏-35对于中国的军事力量来说是一次重要的突破,它能提升中国在南海的军事威慑能力。它的作战范围广,武器装载能力强,能有效保护中国在南海的权益。
苏-35发射R-73M,可见其巨大尺寸
苏-35的到来,让中国空军在南海方向的底气更足,也向外界传递了维护国家主权的坚定决心。订单的成功也让两国打下合作的基础,尤其是面对西方国家的压力,中俄两国加深合作、保护共同利益,自然成了首选。
苏-35的军购项目成为中俄两国合作的重要标志,加深了双方的友好关系。在接下来的几年里,苏-35不负众望,担负起了“南海一柱”的重任。它频繁出现在南海空域,与轰-6K等战机组成编队,执行战备巡逻任务,有效震慑了潜在的挑衅行为。
苏-35的加入,不仅提升了中国空军的整体实力,也展示了中国坚定维护国家主权和安全的态度。当时中国空军里,苏-35的性能肯定是数一数二的。
它的“雪豹-E”无源相控阵雷达虽然与世界先进水平存在差距,但在当时的情况下,已经能够提供较为可靠的远程搜索能力,弥补了预警机数量不足的问题。
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苏-35不仅能挂载多种空空导弹,还能携带各种精确制导武器,这让它能胜任多种作战任务。可以说,苏-35的引入,是中国空军发展历程中的一个重要节点。它在关键时期发挥了“支点”作用,为中国空军赢得了宝贵的时间,也为后续国产先进战机的服役打下了坚实的基础。
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苏-35在中国空军中的定位转变
随着时间的推移,中国航空工业取得了突飞猛进的发展。歼-20隐身战斗机开始批量服役,歼-16多用途战斗机也逐步形成战斗力。这些国产先进战机的性能已经超过了苏-35。
中国军事力量在时间当中不断的发展,尤其是歼20的出现开启一个新的时代,那就是“隐身”,如此先进的机型属于第五代机,在隐形技能的加持之下,速度和击打能力都是非常强大的,综合的战斗力更是将苏-35远远的甩在身后。
歼-16则是一款性能优异的多用途战斗机,它装备了有源相控阵雷达和先进的电子战系统,能够执行对空、对地、对海等多种作战任务。
随着歼-20和歼-16的批量服役,中国空军的整体实力得到了显著提升。苏-35的性能优势已经不再那么明显,从曾经的“主角”变成了“配角”,不再是空中力量的绝对主力。
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如今,苏-35主要承担一些辅助性任务,例如配合歼-16执行远海巡逻任务。它的曝光率明显下降了,不像以前那么频繁地出现在公众面前。“南霸天”的称号,也逐渐被歼-20和歼-16所取代。
苏-35在中国空军中的角色变化,是随着时代进步自然而然的事情。它曾经是中国空军的重要支柱,在关键时期发挥了不可替代的作用。但随着国产先进战机的崛起,苏-35的使命已经完成,它将逐渐淡出中国空军的主力舞台。
中国空军苏-35战斗机为轰-6轰炸机护航
尽管苏-35的定位发生了变化,但这并不意味着它在中国空军中失去了价值。当然,苏-35作为一款四代半的战斗机,可以帮助中国的飞行员提高战斗技巧。也可以作为技术储备,为中国航空工业的发展提供借鉴。
苏-35在中国空军的发展中扮演了重要角色。它曾经是“南海一柱”,守护着祖国的领空;它也曾经是“过渡者”,为中国空军的新生代战机铺平了道路。如今,苏-35的使命已经完成,它将逐渐淡出历史舞台。它在中国空军的发展历程中所起的作用,将永远被人记住。
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到底是亏是赢
关于中国采购苏-35是否“亏本”,一直以来众说纷纭。一些人认为,苏-35价格昂贵,性能又不如宣传的那样先进,中国花大价钱购买它并不划算。也有人觉得,苏-35在关键时刻发挥了重要作用,它的价值不是单纯用钱能衡量的。
苏-35的出现,弥补了中国在五代机领域的空缺,增强了当时的军事力量。苏-35的性能并非完美无缺。它虽然装备了“雪豹-E”无源相控阵雷达和117S矢量发动机,但在雷达探测距离、电子战能力等方面,与西方先进战机仍存在差距。
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此外,俄罗斯在对外出售苏-35时,通常会对战机的性能进行一定程度的限制,例如不提供最先进的空空导弹。这也在一定程度上影响了苏-35的作战效能。
然而,苏-35的优缺点并不能完全决定其价值。当时,苏-35的性能完全可以满足中国空军的需求。它在南海的部署,提高了中国的威慑能力,保障了国家利益。
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除了军事层面的作用外,苏-35的引进还具有重要的战略意义。这增强了中俄两国在军事技术上的合作与交流。通过引进苏-35,中国有机会接触到俄罗斯的先进航空技术,这对于中国航空工业的发展具有借鉴意义。
尤其值得一提的是117S发动机,它一定程度上促进了中国国产发动机的研发进度。此外,引进苏-35也让中国空军在使用先进战机方面积累了宝贵的经验。
直到2010年代初,歼-11系列都担当着挑大梁的重任
中国飞行员通过驾驶苏-35,学习和掌握了先进战机的操作和战术,这为后续中国空军换装国产五代机打下了基础。综合来看,中国采购苏-35并非“亏本买卖”。
它在关键时期发挥了重要的作用,增强了中国空军的实力,维护了国家利益,同时也促进了中俄两国之间的军事技术交流。虽然随着国产先进战机的服役,苏-35的战略地位逐渐下降,但它在中国空军发展历程中所做出的贡献不容忽视。
图为歼-16
进口的苏-35战机将在空军中起到辅助作用。它们将与国产战机协同作战,共同保卫祖国的领空安全。同时,这些进口战机也可以作为训练平台,帮助中国飞行员提升作战技能。
中国空军将会继续沿着自主创新的路子前进,不断提升研发能力和技术水平。未来,中国空军将拥有更多更先进的国产战机,例如改进型的歼-20、新型的战略轰炸机等等。
歼-20批量服役后,空中压力已经无需苏-35承担
主要信源
来源:环球时报新媒体——俄媒:俄开始为埃及生产苏-35,中国此前曾采购24架并已交付
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