朋友嫌油价贵就买了个150的踏板,他觉得这玩意儿排量几乎是汽车的十分之一,油耗怎么不得比汽车低很多?结果可倒好:百公里油耗2.8升。
要知道1.5排量的卡罗拉(参数丨图片)工信部百公里油耗也才5.41升,朋友的踏板排量只有卡罗拉的十分之一,但油耗却是卡罗拉的一半。为啥摩托车这么费油?原因主要有两点:排量太小、转速太高。下面咱们就详细聊聊。
1、排量小
平时都说小排量车省油,这话没错,但前提是你也别太小了。摩托车150的发动机,排量只有150毫升,气缸连娃哈哈AD钙奶瓶子大都没有,天生就不可能太省油。
因为发动机是靠汽油燃烧产生的热量使气体膨胀产生动力的,燃烧后气体温度越高产生的力量就越大。排量太小虽然一次烧的油少,但是产生的热量也少,而且还有很大一部分热量被发动机吸收了,发动机又往外不停散热,实际热量利用率很低。
这就像你用燃气灶的最小挡位去烧水,虽然看起来消耗的燃气不多,但是锅里水升温时间更长,在此期间锅和锅里的水也在一直向外散热,等你把一锅水烧开,用的燃气不见得就少。
而加大排量就相当于把燃气灶开到最大火力去烧水,虽然瞬时会消耗更多燃气,但热量很足,锅里的水升温很快,烧水的时间就短,热量损失就少,等水烧开以后实际消耗的燃气不一定多。
2、摩托车发动机转速太高了
时速120,家用车发动机转速大概在2000-4000转之间。而125摩托车此时发动机转速将近12000转。相同车速和档位下,摩托车发动机转速几乎是家用车的3倍。
为啥摩托车发动机转速那么高呢?根本原因还是排量太小,输出扭矩小的可怜,直接去驱动车轮的话你就是把油门拧到底也是一松离合就立马熄火。所以想让摩托车正常行驶,它的变速箱各个档位减速比都非常大,都是小齿轮带大齿轮。可以这么说,125摩托车5挡的减速比差不多相当于家用车2挡。试想一下你用2挡跑高速,那油耗得高成什么样?
除此之外摩托车几乎都没有精确的热管理系统,不管春夏秋冬,都是靠风冷散热,发动机很难工作在热效率最佳的温度下,这对油耗肯定也有影响。但说到底根本原因还是排量太小了,
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