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特朗普走马上任前,中方高层带领400多人,落地美国最在意的地方

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在特朗普走马上任前,中方高层已经先一步带着400多人出访,即将降落在美国最在意的“后院”。直白点说,在这片关键地区的布局,特朗普还没上台,就完全输给了中国。



秘鲁总统博鲁阿尔特

近日,南美洲国家秘鲁,正积极筹备新一届亚太经合组织(APEC)峰会。秘鲁外交部长施基亚莱尔透露,中方高层将率领一个高级别代表团,与400名商界人士,一同在出席峰会后,对秘鲁进行访问。

这次访问标志着时隔八年,中方高层再度踏足秘鲁,这将进一步推动两国的全面合作,尤其是加强双方在经济领域的关系。

施基亚莱尔指出,秘鲁坐拥丰富的自然资源,该国尚未开发的基础设施项目,高达1570亿美元。这些项目无疑对正在寻求全球合作机会的中国企业,极具吸引力。

在本次访问中,中秘双方还计划签署更新版自由贸易协定,预计此举将使两国的贸易额增长至少50%。

除了出席APEC峰会之外,中方高层还特意安排了与秘鲁总统博鲁阿尔特的会谈。双方将针对两国关系和重点合作领域进行深入讨论,并共同参与多项合作文件的签署仪式。



中秘两国代表会面

按照安排,中秘高层将在利马政府宫,通过“虚拟”方式,共同为钱凯港项目揭幕。该项目是中国企业控股并投资开发的大型基础设施项目,代表了共建“一带一路”倡议在太平洋地区走出的关键一步。

当然,钱凯港的开发不仅是为了促进中秘间的经贸合作,也将在更大范围内,推动亚太经济一体化进程。

值得一提的是,近些年来,中国与秘鲁之间的关系,呈现出一种愈发紧密的态势。作为秘鲁最大的贸易伙伴,中国不仅是该国最主要的出口市场和进口来源地,还成为秘鲁最大的投资者。

这种转变已经辐射到了更多的南美国家。截至目前,中国已稳居巴西、阿根廷和智利等南美国家的最大贸易伙伴之位。与此同时,哥伦比亚等国也表现出积极加入“一带一路”倡议的意愿。中国在南美国家的影响力,已经达到了新的高度。



钱凯港项目一期工程效果图

在此背景下,秘鲁政府正大力推动一项可能耗资高达100亿美元的铁路项目。该项目一旦实施成功,将为巴西的大豆出口,开辟一条更加高效的陆路运输渠道,使其能够快速抵达秘鲁港口,进而运往中国市场。这将极大地提高运输效率,为中国与南美洲之间的贸易往来,提供更坚实的保证。

虽然即将卸任的美国总统拜登,也将出席本次APEC峰会,但可以预料到,他的出访几乎不会对中国与南美的合作造成影响,更担忧的反而应该是待任的特朗普。

有外媒因此报道称,在特朗普上台之前,美国已经在南美贸易中,落后于中国,这片美国的传统“后院”,正在一步步脱离美方掌控。

然而,中国与秘鲁等南美国家的合作,都是基于平等互利的原则进行的,与美方有着很大的差别。在此之际,特朗普政府要想“挽回”后院,恐怕难了。

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