重庆
1978年，英国广播电视公司突然爆料称，中国正在埃及秘密接触米格23。此消息一出，迅速引起了国际社会的热议以及苏联方面的关注。
彼时的中国与苏联，外交关系已然剑拔弩张。苏联作为米格23研发国，始终拒绝对中国出售米格23，并严密防控中国接触米格23。
在苏联的严防死守之下，中国又是如何在埃及接触到米格23的呢？英国的爆料又是否会影响中国对米格23的研究呢？
（米格23）
一、风谲云诡的背景
上个世纪七十年代后期，正是苏联与美国两个超级大国竞相角逐之时。以苏美两国为首的“两大阵营”，尖锐对立，火药味十足。
那时的中国，又在国际社会上扮演着怎样的角色呢？作为爱好和平、负责任的东方大国，中国坚定的选择了中立，未加入任何一方阵营。
本质上说，苏美两方的对峙是社会主义与资本主义的博弈。与苏联“同根而生”的中国，自然理应站在苏联一边。
为何中国并未与苏联“统一战线”呢？其中原因，皆是因为苏联的“嫉妒心”作祟。
新中国成立初期，中苏两国也曾“亲密无间”。那时的中国，还是一派百废待兴之态，而苏联已然是超级大国。
出于“大哥”心理，苏联毫不吝啬为中国提供了许多帮助，推动着中国的发展。可惜的是，好景不长。
（苏联战斗机）
眼看中国发展的越来越好，苏联有了危机意识。加之西方国家的挑唆，中苏关系急剧恶化。苏联此前为中国提供的援助，也相继撤回。
苏联的“变脸”，让中国明白“朋友”是无法永远依靠的。为此，中国开始谋求独立自强之路，摸索着发展各行各业。
对于一个发展中的国家而言，国防是不容忽视的绝对力量。其中，战斗机的研制始终是国内专家的一块“心病”。
（苏联战斗机）
因为中国底子太薄，关键技术领域迟迟无法得到突破。想要打破技术壁垒，就必须要借鉴其他国家的现有机型。
此前，中国一直学习的都是苏联模式。即便中苏关系恶化，继续向苏联学习也是最省时省力的办法。
可惜的是，苏联因外交关系拒绝向中国出售战斗机。得不到一手资料的中方技术人员，不得不另辟蹊径。
二、绝对隐秘的行动
既然无法从苏联手中购买最新机型的战斗机，是否能够从其他国家采购呢？就在人们焦头烂额之际，有人提出认为埃及或许能够成为突破口。
虽然苏联对中国采取了技术封锁的政策，但它对颇多国家并不设防。通过中转国家获得最新型号的飞机，显然是一个不错的选择。
此前，埃及与苏联的关系也十分友好。苏联曾向埃及大量出售了米格23型号战斗机，并提供了相应的技术援助。
（米格23）
遗憾的是，埃及与苏联的友好关系因利益问题遭到了破坏。在埃苏外交关系趋于冷淡的背景之下，中方的提议大概率不会被埃及拒绝。
考虑至此，中国与埃及进行了积极的沟通，并得到埃及的肯定回复。在获得埃及同意后，中国立即派遣了相关技术专家前往埃及考察米格23。
值得一提的是，为避免被苏联发现，中方的行动始终非常隐秘。技术专家们是临时接受调遣任务，并立即登上了前往埃及的飞机。
（前往埃及执行任务的中方专家）
一路上，中方专家都并不清楚此行的目的地以及目地。等到走出飞机，他们才发现自己到了埃及的机场。
与外交人员碰面后，此行的目的才被道破。原来，他们来到埃及是为了获取米格23的机密数据。虽然有些惊讶，但专家们更多的是惊喜。
当时，国内最为先进的战斗机是歼7战斗机。虽已是国内倾尽所有力量研发出来的，但仍与世界一流战斗机差距悬殊。
（米格23）
米格23虽不是苏联最为先进的机型，但它极具借鉴意义。只有将其研究透彻，我国的技术人员进行新机型的研发才会事半功倍。
为此，我国技术专家不敢有丝毫的耽误，立即全力投入到了对米格23的研究之中。尽管有埃及的支持，但中方此举依然困难重重。
三、不负众望的结果
最为重要的阻力，就是来自苏联方面的监视。一旦被苏联的特工勘破行踪，所有的努力都将白费。
为了隐匿行踪，我方人员可谓煞费苦心。团队所有成员都换下了常服，换上了埃及当地的特色服装。
出行所用车辆也全部采用旅游车辆，营造外出外出旅行的样子。唯一引人注目的是，印有旅游字样的车辆每每都会在埃及机场停留相当长的时间。
（埃及街头）
为了避免被苏联发现，我国技术专家争分夺秒，将本设定为1周的研发时间缩短到了4天。不仅顺利完成了研究任务，还得到了相关资料。
在对米格23进行研究的过程中，中方技术人员越发清醒的认识到，想要掌握该机型所有的秘密就必须将其运回国内。
在苏联方面的高压之下，将米格23运回国内显然是一个极其艰苦的任务。头脑灵活的中方人员想出了一个巧妙的办法，将米格23全面拆解后以废铁名义用卡车运回。
（卡车）
出于麻痹苏联特工的原因，中方的技术人员还选择了一条与米格23运输路线完全不同的回国路线。
就在中方人员顺利离开埃及之后，意外还是发生了。英国的特工得知了中方此次的行动，并将其宣之于众。
一时之间，国际社会上关于中国能否运回米格23一事众说纷纭。苏联方面在得知后，可谓气急败坏，立即采取了相应的拦截行动。
（米格23）
幸运的是，当时的米格23运输工作已进入平稳期。即便苏联刻意阻拦，也是白费功夫。最终，米格23还是顺利运回了中国。
在中国随后的战斗机研发过程中，虽然对米格23技术的利用十分有限，但它的到来仍为中国航空研究提供了不少的启发，为中国航空事业作出了不容忽视的贡献。
（米格23）
昔日，技术专家与行动成员的付出，我们始终铭记于心。没有他们的付出，何来当下的成就？
今日，我国已经跻身国际航空领域的一流梯队。国防力量与国家实力，都得到了巨大的“成长”。
我们从学习者已然转变为领跑者，掌握了行业顶端的技术奥秘。未来，中国航空事业将会取得更大的发展，让我们拭目以待！
参考资料：
中国人怎么搞到米格23：乘旅游车潜入埃及空军基地.中国工程院.2016-12-10
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