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“苏州南站”
公、铁、水、空一体化的
现代化立体综合性客运枢纽
正在逐渐成形
沪苏湖高铁
距离开通又近了一步
据中铁上海局集团消息
近日
沪苏湖高铁进入
联调联试冲刺阶段
预计今年底具备开通运营条件
沪苏湖高铁
苏州⇄上海、杭州添新通道
沪苏湖高铁
由上海虹桥站引出
途经苏州
终至浙江湖州站
开通后
苏州南站⇄上海虹桥站
最快只要20分钟
苏州南站⇄湖州的时间
也将进一步缩短到20分钟左右
值得一提的是
日前
杭州宣布
沪苏湖高铁开通后
将通过联络线接入杭州西站
另据杭州西站枢纽微信号发布的信息
沪苏湖高铁建成运营后
旅客可在杭州西站乘车
经湖杭高铁接入沪苏湖高铁
直达苏州、上海沿线各地
沪苏湖高铁
苏州新增两座高铁站
线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为既有车站。
苏州南站
苏州南站即将建设完成
外立面工程基本完成
正在进行装饰装修收尾、附属设施安装
及路面铺装等工作
主体站房呈灰蓝色调
与江南水乡的粉墙黛瓦非常相似
站房依托周边水网密布的地理区位
采用高低错落、起伏有致的不规则形态
打造独具江南特色的“六边形”站房
是目前国内站房建筑结构
形式最多、最复杂的站房之一
也是全国首座“六边形”站房综合体
盛泽站
盛泽站站房主体建设已完成
内部装饰装修基本完成
目前
绿化、亮化、交安、监控
等高铁站配套设施
已进入最后的施工冲刺阶段
预计11月底
可实现站房周边道路环通
再来看看
其他新建车站的进度
上海松江站
位于上海市松江区西南部，在原松江南站站房北侧。新站房候车厅为高架候车厅，站房建筑面积达6万平方米，设计最高聚集人数5000人。新站房站场规模为7台19线，加上原松江南站2台4线，上海松江站总规模为9台23线。
上海松江站
是沪苏湖高铁沿线最大的新建车站
目前
站房屋面工程全部完成
候车厅大空间吊顶工程基本完成
主站房的装饰装修、机电安装
正在进行最后的冲刺
练塘站
位于上海市青浦区
站房建筑面积为4500平方米
站场规模为2台4线
屋面和外立面工程基本完成
正进行装修工程收尾工作
为顺利启用做准备
湖州南浔站
湖州南浔站
站房外立面工程基本完成
正进行装修工程收尾工作
进入最后的冲刺阶段
湖州东站
站房工程进入收尾阶段
与湖州东站相配套的
站前广场、公交场站等板块
进入收尾阶段
沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。
建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
期待
沪苏湖高铁
早日开通
来源|央视新闻、苏州新闻
△点击上图了解更多△
期待沪苏湖高铁早日开通！
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