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川崎在米兰车展之前已经发布了Z900、Ninja 1000SX等多款车型，而在这次国际展会上，这家擅长制造惊喜的厂商似乎是带来了大家期待已久的新款ADV——KLE 500。
作出以上推测的原因是，川崎带来了一款名号为KLE的探险车型，防护箱侧面还打着“est. 1991”的字样。熟悉川崎历史的车友应该知道，这家厂商在1991年就发布了KLE 500，当时就搭载了498cc的双缸发动机。
另一个佐证就是新车的发动机排气布局，跟X300、Versys 650的双缸排气头段向左侧绕弯都不同，这个设计跟Ninja 500 (消除者500) 那款451cc发动机的几乎一样。
川崎对这款新ADV的定位似乎是综合车型，前部配备了21寸辐条轮毂，但挡泥板却是低位设计。这个设定跟1991年的KLE 500一样，虽然配备的辐条轮毂，但却是50%户外、50%公路的平衡搭配。
新车的造型也跟以前的KLE500一样，头部应该不是鸟嘴，采用了达喀尔拉力车型类的设计，车身前部导流罩跟当初的KLR 650有点像；制动有日信双活塞卡钳、ABS。
新车的电控还不得而知，但油箱容量感觉可以期待一手，此前的KLR650就达到23L；当然这只是一个猜测，新车的实际情况如何，后续有进一步消息再跟大家报道。
KLR650
川崎国内在售的硬派探险车型一直以来只有一款Versys X300，但这款车型一直没能升级优化，动力无法满足大伙的需求，新款KLE500的到来终于能填补这个空白了。
川崎也并不是没有硬派ADV的经验，海外在售的KLR 650就很能打，这款新的KLE 500还是挺令人期待的~
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