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访华维权失败,法国南海掀桌子,对菲出售40艘快艇,并提供技术

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围绕新能源汽车的关税问题,中欧已经进行了几个月的交锋,第一阶段暂且告一段落,双方在筹备第二阶段的磋商。



在这期间,法国作为欧盟首屈一指的大国,也想发挥自己的影响力,前不久法国外交部外贸部长级代表普里马来华访问,期间宣称“支持贸易谈判但不妥协”、“将采取一切可能的措施应对”、“在关键问题上不会屈服于压力”,摆出了一副十分强硬的态度。

而中方并没有因为法国放狠话就让步,仍旧坚持了自己在新能源汽车关税问题上的做法,那就是对等反制。商务部11月11日发布公告,决定自11月15日起,采用保证金或保函的形式,实施对欧盟白兰地的临时反倾销措施。而法国是欧盟内对华出口白兰地的大户,商务部此举意图不可谓不明确。



此举事实上令法国派人来华“维权”的意图失败了。但法国毕竟也是联合国五大常任理事国之一,这样的挫折还不足以制止它的对华行动。于是,法国选择在南海掀桌子。

菲律宾海岸警卫队日前放出消息,称将从法国购买40艘快速巡逻艇,并计划将其中一些巡逻艇部署在南海争议海域。菲律宾海岸警卫队司令罗尼·吉尔·加万上将在新闻发布会上说,这笔交易是马尼拉努力实现其海岸警卫队现代化行动中“迄今为止最大的单笔采购”,将在四年内开始交付。

虽然这笔采购总金额仅为4.4亿美元,放在中美海军里都不够造一艘大型水面舰艇的,但菲律宾也拿不出来,据悉这还是法国政府通过所谓的“发展援助资金”填补的窟窿。或许,40艘快速巡逻艇是法国政府白送给菲律宾的。除此之外,40艘艇中的20艘将通过技术转让在菲律宾建造,以求提振马尼拉的造船业。



实事求是的讲,近年来域外力量插手中国周边局势的例子不在少数,比如日本前不久也资助菲律宾政府,帮忙建造5艘97米长的巡逻船,价值约4.18亿美元。而这些国家类似行为的目的十分明确,那就是在中国周边彰显存在感,以求拉近自己与美国的距离。

因为法国远在8000多公里之外,它插手南海局势并不能带来直接的现实利益,更遑论法国海军的远洋作战能力放到中国周边来看,着实也不算多么强大。所以它的行动也只能起到象征意义上的作用,毕竟就算法国给了菲律宾40艘巡逻艇,中菲两国在海军力量、海洋执法力量上,也还是存在着相当大的差距。

法国的行动除了讨美国的欢心、彰显出法国在国际舞台上的“存在感”之外,着实不可能带来多大的影响。而从整体来看,无论是在中欧新能源汽车关税纠纷,还是在南海周边维护所谓的“自由航行”原则,法国都在同中方的主张唱反调。



但唱反调归唱反调,法国上述行动并不能在实质上给中方多大的损失。前文已经提到,就算法国给菲律宾提供了巡逻艇,也不能改变中菲的实力对比;而法国带头支持欧盟对华新能源汽车加征关税一事,中方也可以拉拢其他欧盟成员国,不要法国这张赞成票。

总而言之,中法关系既有积极向上的一面,也有负面消极的因素,这恐怕也是大国之间的必然。只是不管怎么说,中方都将采取切实手段维护自己的利益,不会放任别国在南海煽风点火。就算法国援助了菲律宾大量舰艇,能改变局势吗?答案不言而喻。

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王晋博士
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