北京
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«——【·前言·】——»
这个世界是变化莫测的，任何国家、企业和个人仿佛都要顺应这些“变化”。就拿一些企业举例，前一秒还高高在上，下一秒可能就跪着求合作。
罗尔斯・罗伊斯公司（下文简称罗罗）这家英国的百年老店，曾经傲视全球，前有豪车劳斯莱斯领跑，后有航空发动机领域争先，曾经自信满满不可一世，如今却在中国市场面前低下了高贵的头颅。
这合作是出自真心，还是不得已而为之？
«——【·从不屑到拥抱·】——»
2005年，中国航空发动机技术尚处于起步阶段，而罗尔斯·罗伊斯早已是行业领军企业。面对中国抛出的橄榄枝，罗罗不屑一顾，一句“不感兴趣”就打发了。在他们眼里，当时的中国市场还不值得投入精力。
长久以来，罗罗对中国市场的态度都比较傲慢。他们更愿意把目光放在欧美等成熟市场，毕竟那里才是他们的“舒适区”。
2020年，突如其来的疫情给全球航空业带来了毁灭性打击。订单骤减，客户流失，罗罗的财务状况急转直下，亏损数十亿英镑。曾经的辉煌如同过眼云烟，曾经的傲慢也变成了沉重的负担。就在这生死存亡之际，罗罗依旧嘴硬，甚至放出狠话：“宁可破产，也不和中国合作。”
如今回过头来看，这更像是打肿脸充胖子，虚张声势。
2022年，中国航空业强劲反弹，在全球航空市场低迷的大环境下表现突出。市场需求和发展潜力太大了，罗罗不得不重视起来。
国内航班强劲复苏，每天数千万旅客出行，加上未来数千架新飞机的庞大需求，让罗罗公司看到了巨大的市场潜力。对罗罗公司来说，中俄合作研发的CR929远程宽体客机项目非常具有吸引力。
拿下这个项目的发动机供应权，对罗罗来说将是极大的利好。看到这么好的机会，罗罗决定再次重视中国市场。曾经的傲慢与不屑，被现实的压力和利益的诱惑一点点消磨殆尽。
他们意识到，中国市场不再是可有可无的“备胎”，而是生死攸关的“救命稻草”。罗罗的转变并非简单的“变脸”，而是一系列战略调整的体现。
他们开始积极寻求与中国企业的合作，提出了在中国设立生产线、转让部分技术，甚至在核心领域开展更深入合作的意向。
这种转变速度之快，态度之急，让人不禁感叹：商业世界，果然没有永远的朋友，只有永远的利益。
«——【·商业博弈·】——»
不过，罗罗在中国的发展之路也并非一路顺畅。技术转让有利有弊，好处是能快速获利，但风险是可能因此落后于人。中国在技术创新和应用方面的进步有目共睹，罗罗的合作意向，更像是一场利益交换的博弈。
中国飞机制造业长期受制于航空发动机技术，自主研发的先进发动机一直是短板。为了解决这个难题，中国企业也曾将目光投向罗罗，希望通过收购的方式获得核心技术。C919大型客机成功问世，标志着中国航空工业进入了一个新时代。
但它的发动机需要从国外进口，关键技术被外国公司控制着。中国航空人被动的处境让他们很焦虑。为了打破技术壁垒，掌握核心技术，中国企业曾试图收购陷入困境的罗罗。这是一次雪中送炭的援助，也是一次互利共赢的机会。
罗罗的反应却出乎意料。在亏损54亿的情况下，他们宁愿裁员9000人，变卖资产，断臂求生，也不接受中方的收购计划。这背后，既有技术泄露的担忧，也有政治因素的干扰。英国政府的掺和，让这笔交易变得扑朔迷离。
最终，在英国政府的资金援助下，罗罗暂时摆脱了破产危机，中企的收购计划也随之搁浅。罗罗拒绝合作，让中国航空业受到了影响。这也更坚定了中国自主创新的信心。既然求助无门，那就只能靠自己。中国航空人明白，关键技术必须自己研制，才能掌握主动权。
2023年八月份，中国国航和罗罗公司共同出资的北京航空发动机维修有限公司开始动工，也是罗罗公司首次在中国内地设厂，从刚开始不肯纡尊降贵，到现在追求合作共赢，罗罗公司前后的转变也是让人刮目相看。
罗罗拒绝中企收购后，却又在中国投资建厂，开展发动机维修业务。这背后其实另有隐情，牵涉到不少利益关系。一方面，中国市场的巨大潜力让罗罗无法放弃；另一方面，维修业务也能为罗罗带来稳定的收入来源。
从最初的傲慢与不屑，到后来的迫切与妥协，罗罗的“变脸”完全是出于利益的驱动。有钱哪有不赚的道理？尽管拥有雄厚的资金实力，但缺乏核心技术，仍然难以在国际竞争中占据主动。这一合作，双方的合作发展也是迈上了新台阶，但是除去表象，也可以看到里面值得我们学习的地方。
中国可以从中吸取经验教训。核心技术的重要性再次凸显。要想在国际竞争中胜出，必须拥有自己的核心技术。
罗罗与中国的故事，也引发了人们对未来中西方企业合作模式的思考。全球化时代，合作和竞争将长期交织在一起。“共赢”才是大家都愿意看到的局面。
«——【·结语·】——»
罗罗在中国投资建厂，开展发动机维修业务，这是一种新的合作模式。它既能为罗罗带来经济利益，也能为中国提供学习和借鉴的机会。既要自力更生，攻克技术难关，也要积极与国际同行合作，取长补短。
中国市场潜力巨大，资源丰富，人民勤劳聪明。而中国市场的前景非常大。想要生存发展，就得不断强大自己。
英国政府的介入，直接影响了罗罗的命运，也间接影响了中西方企业之间的合作。一个国家的战略选择，往往会对企业的发展产生深远的影响。但是脚步总是向前的，在历史的引导下会有全新的选择。
参考：
新华社：罗罗公司拟裁撤大约2500个白领岗位 2023-10-17
北京日报：国航与英国罗罗公司合作在京设厂，预计2026年投入运营 2023-08-31
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