超越萨德，印媒猜测：红旗-19完成了中国陆基中段反导试验

“珠海航展”即将于下周二，也就是11月12日开展，目前各国参展设备、武器已陆续移至会场附近。其中“红旗-19”反弹道导弹系统的发射器也首次公开曝光，定位与美国“萨德”相近，用于搭配解放军现有的“红旗-9”与“红旗-22”系统，提升中国地对空导弹网络的防御能力。

“红旗-19”被外界认为是“中国版的萨德”

外界在观察“红旗-19”时经常把它称之为“中国版萨德”，美国“军事观察”网站也注意到：“红旗-19”反导系统的定位与美国“萨德”系统以及搭载“标准三”的海基“宙斯盾”系统有不少相似之处，它在反导体系中的角色定位是要拦截中程、中远程弹道导弹，以及在大气层外处于“中段”飞行阶段的导弹。

与“萨德”类似，据称“红旗-19”使用了终端拦截载具进行中段拦截，这些载具通过向量喷嘴技术能够在超高空中进行高速机动，以克服在这一高度上难以进行气动控制的挑战。

“红旗-19”被认为是采用了动能杀伤弹头，它能够依靠“直接撞击”来拦截、摧毁来袭目标。不过这种操作的挑战非常大，它需要极高的精准度。

印度《欧亚时报》在谈及“红旗-19”反导系统时表示：美国五角大楼在对中国2020年和2021年军事能力的年度评估中曾指出，中国正在建造其国产的“红旗-19”反导系统，该系统可能能够防御弹道导弹，但或许是由于当时美国人并没有掌握具体、详细的信息，因为没有提供更多细节。

后来一些五角大楼的消息来源称，“红旗-19”很可能是一种中段拦截器，导弹的“中段”被认为“最具挑战性的拦截阶段”，它是导弹飞行时间持续最长的阶段。而且大气层外的客观条件很特殊，要拦截起来极具挑战性。此外“中段”拦截所涉及的速度也很难掌握。

“红旗-19”令人想到了之前中国所宣布的中段拦截

此时印度《欧亚时报》突然想到：2022年6月和2023年4月，中国两次宣布成功试射了中段陆基导弹拦截器，但没有给出任何细节和多余的文字，这激起了观察家们的兴趣，当时曾有观察家们分析，它可能就是“红旗-19”。不过印度媒体表示：一切都只是推测，未来还需要做验证，但现在中国的反导技术或许已经超出外界的预料。

美国“军事观察”网站还观察到“红旗-19”另一个显著的特点：虽然“红旗-19”被认为是“中国版萨德”，但和美国版“萨德”相比，它的拦截范围更大。据称“红旗-19”最远拦截范围达到3000公里，对比“萨德”系统200公里的射程，这可是相差15倍。这使其能够在不离开中国领土的情况下拦截来自日本或菲律宾的来袭导弹。

更让外界关注的是这款反导系统具备拦截高超音速武器的能力。一般而言，高超音速导弹的“快”和“不规则机动”令外界在探讨研发“拦截器”时感到一头雾水。不规则弹道无法令防御者摸清导弹的运动轨迹，更提不上所谓的“拦截”。因此美日合作研发的“拦截器”问世时间放到了本世纪30年代，可见拦截高超音速导弹确实极具挑战。但这次中国却提前完成了，这颇令人惊讶，至于说“红旗-19”是如何破解高超音速导弹的“不规则机动”，这倒是不得而知。但考虑到中国毕竟掌握了高超音速武器技术，而且已经列装服役，在高超音速武器技术研发反高超音速武器系统，“红旗-19”的性能可能要超出预料之外。

考虑到当下美国还在极力研究高超音速导弹，中国提前研发了能够拦截高超音速武器的反导系统，这将进一步改变中美两国的战略实力对比。

“红旗-19”被认为能够拦截高超音速导弹

美国“军事观察”网站表示：毫无疑问，中国在导弹领域是领先的，不过尽管目前中国潜在对手部署的中程和中远程弹道导弹数量有限，但随着西方阵营及其盟国致力于研发多种新型超高音速导弹，“红旗-19”未来部署显得非常关键，未来它可能会衍生舰载版本，整合到军舰上进行远洋导弹拦截。