中国汽车反杀美国，从福特CEO变成卖国贼开始

骂人“卖国贼”，是中文互联网上的常态。但让人没想到的是，福特汽车CEO公开表扬了几句中国汽车，就让美国网友破防了，纷纷将之视为“卖国贼”。垂死病中惊坐起，列强竟是我自己，原来中国汽车已经开始反杀美国汽车了。

1. 福特CEO公开表扬小米

过去几十年，中国民族汽车积贫积弱，就连在国内都无法与合资抗衡，更遑论走出国门征战海外市场了。即便这些年有所进步，但在很多国人的眼里，中国还是无法与欧美日（参数丨图片）韩等汽车强国相比。不过，很多外国汽车大佬，却非常推崇中国汽车。特斯拉的马斯克认为比亚迪等中国车企竞争力很强，如果不存在关税壁垒等，中国汽车将席卷全球，打败全球大多数其他汽车公司。

美国福特汽车CEO吉姆法利，早在2014年就以福特高管的身份拜访过比亚迪。彼时他就断言，比亚迪必将大获成功，提醒美国做好与中国汽车的竞争准备。过去两年多，吉姆法利先后两次访问中国，多次肯定中国新能源车，表示自己经常开比亚迪，还称比亚迪海鸥车型非常棒。近日他在一个节目上透露，过去6个月自己一直都在开一辆从上海空运到芝加哥的小米SU7，而且爱不释手，不想再换其他车了。

2. 吉姆法利被骂成卖国贼

作为美国福特汽车的CEO，吉姆法利如此大力表扬，甚至有点“跪舔”比亚迪和小米，确实非常罕见。很多“崇洋媚外”的中国人一时之间都不敢相信，向来趾高气扬的美国人更是直接破防了，简直把这位福特CEO骂出翔，将之喷上了“推特热榜”。什么“国家叛徒”“卖国贼””“白痴”等一顶又一顶帽子，被美国网友狠狠扣在吉姆法利的头上。这些情绪化输出的言语，与中国网友骂人的时候一模一样。

除了这些情绪输出言语之外，还有一些美国网友质疑吉姆法利行为不妥，认为他作为一个美国车企的CEO，怎么能天天开其他品牌的车辆？怎么能每天使用中国技术？也有一些美国网友呼吁要调查一下他的离岸账户是否存在违规行为，似乎在怀疑他是否收了小米等中国车企的钱。随着中国汽车的迅速崛起，比亚迪创始人王传福等汽车大佬，早已对外国汽车产品祛魅，但想不到我们还有一天会看到外国车企大佬塌房的。

3. 中国汽车反杀欧美日韩

作为美国本土车企，福特流水线彻底改变人类汽车制造业的生产模式，开启了世界范围的汽车消费品时代。直到现在，福特依然是世界上最为畅销的汽车品牌之一。还有日本丰田、德国大众，每年销量达到千万辆级别。但是传统燃油汽车向新能源汽车过渡，这是不可阻挡的时代浪潮。中国在新能源汽车领域具有碾压性的领先优势，在下一个汽车时代，有着能够反杀福特、丰田、大众等传统燃油车巨头的竞争能力。

这并非骄傲自大，而是正在发生的事实。在国内市场，自主品牌将合资品牌的市占率，从过去的70%打到如今的40%，未来三五年可能降至10%。在海外，中国新能源汽车攻城略地，已经让欧美日韩车企倍感威胁。享誉全球的《经济学人》杂志，有一期封面图就是中国汽车撞击地球，配的标题是：China’s EV Onslaught（中国电动车暴击）。这个封面图形象地说明了，中国新能源车对西方造成的冲击。

原本高高在上的西方汽车工业，在面对中国新能源汽车浪潮时，有两种表现：其一，类似福特CEO吉姆法利的方式：承认差距，合作共赢。福特与宁德时代合作，丰田与比亚迪合作，奥迪与上汽合作、大众与小鹏联姻、Stellantis牵手零跑……这些合作中，中方都是技术输出方。其二，倍感威胁之下，通过关税等政策打压中国汽车。然而，时代浪潮无可阻挡，逆历史大势而动，无异于螳臂当车。