日本文化丨闯入视野的“飞出小子”

如果你初来乍到日本，或许很难不留意到有那么一个大眼睛的小男孩，总是会出现在一些路口处，刚开始你会觉得惊讶或奇怪，但当地人却见怪不怪，这位大眼睛男孩便是今天的主角——“飞出小子”。

“飞出小子”（飛び出し，Popple Boy）现成为了日本旅游打卡的常见路牌，这个小子总是穿着一身鲜艳的衣服，以行走，不如说是蹦跑的形象闯入人们的视线中；

除了在大街马路上，更是在一些不起眼的小路反而更经常和他偶遇，如果你到社交媒体上搜索，还能看到许多他变装的身影。

他到底是谁，他存在的意义到底是什么呢？

探究“飞出小子”的前世今生，这就要追溯到日本的20世纪50年代，在那个时候日本经济腾飞，社会一片繁荣，随之物质增长，那时候的汽车也得到发展，导致汽车的数量激增，这也产生了许多交通问题。

而其中，被影响较大的则是发生多起儿童横穿马路，造成伤亡的情况。

时代转变的太快，成年人尚可适应，但作为儿童却难以预料，因此在车辆增加的同时，造成儿童交通事故的案件越发增加，为保护儿童和提醒司机，在日本的滋贺县的一所社会福利协会就牵头举行了一系统的提高儿童交通安全的意识活动。

这个时候，“飞出小子”的雏形就出现了，他们制作了许多“飞出小子”路牌，模拟小孩子飞奔过马路的样子，以此来提醒司机小心慢行，当然也附带着警示标语，初代还有着飞出小姐等可爱的人板。

而由久田工艺公司于1973年设计出模仿孩童形象的警示招牌，也就是飞出小子的原型。

在开始的设想中“飞出小子”设计成立体的儿童模型，但由于制作周期和成本的考虑后，才选定了其中一款设计，制作出产能更高的木板“飞出小子”。

从此，“飞出小子”遍布繁华的都市和人烟稀少的村庄，甚至到山区都有他的身影。

不知道是否“飞出小子”的功劳，还是社会发现的进步，“飞出小子”出现后确实减少了很多儿童交通事故，单单是滋贺县，交通事故死亡人数就从1960年的255人降至2009年的65人次，当然这也有县内道路改善，驾驶员安全意识加强，儿童交通安全教育及生育率下降等的原因导致。

不过，你就说有没有改善嘛！

当然时至今日，“飞出小子”已经不再发挥它原本的价值了，有些地方的“飞出小子”变得破难，也缺乏维护，但“飞出小子”的安全形象已经深入人心，更成为了日本的滋贺县著名ip，比熊本熊还要红火的文化符号。

如今的“飞出小子”已经不仅仅出现在滋贺县的大街小巷，他们不单单作为安全符号，更是有温度，有历史，充满怀旧气息的成熟吉祥物，他担起了形象代表的职责，更是游客到滋贺县“朝圣”的理由。

如果你到日本旅游，不妨加入打卡“飞出小子”的行列，找寻那些变装工作的“飞出小子”们吧。

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