经过努力之后,俄罗斯也成功研发自己的五代机:苏-57战斗机,不仅装备了俄罗斯空天军,还在实战中使用了,只是西方媒体对其评价不高。
突发!俄罗斯苏-57飞抵珠海航展
俄罗斯为了宣传自己的苏-57战斗机,特意参加了今年的珠海航展,根据11月3日的消息,为了参加珠海航展,一架苏-57战斗机先是飞抵太原,路过经停一夜后,随后飞向珠海。现在可以知道,机上飞行员为博格丹,俄罗斯的功勋试飞员。这次为苏-57战斗机首次以实机方式参加海外的航展,将与歼-20、歼-35战斗机同台亮相。如果有机会进行飞行表演,那么人们有望看到苏-57战斗机表演超机动动作。
俄罗斯苏-57战斗机才量产没多久,现役数量只有24架,与歼-20战斗机超过300架的在役规模相差太多,但是俄罗斯的决心不小,还是希望能够将其推向国际展台,是在未来对外出口赚取宝贵的外汇。这次的珠海航展给俄罗斯苏-57战斗机,提供了展示的平台,在西方制裁下,俄罗斯失去参与西方航展的机会,而不是俄罗斯给我们撑场面,这也算是风水轮流转了。
如今我们的航空工业已经发展起来了,不再需要从俄罗斯进口战斗机,即便苏-57想推销,我们也看不上眼。
美国媒体:只有歼-20与F-35是真正五代机
西方媒体对苏-57战斗机依旧是看不上眼的,美国媒体《国家利益》上,作者玛雅·卡林玛雅·卡林在文章中,直言苏-57战斗机遇上F-35战斗机时,会遭遇“艰难时刻”。对苏-57战斗机的性能大加质疑,虽然具有先进的隐身能力,但是隐身性能不如F-35战斗机。F-35战斗机拥有航电系统,虽然速度不行,最高时速只有1.6马赫,但隐身性能更好,故而不可能与F-35战斗机相媲美。
美国最早推出五代机:F-22战斗机之后,其他国家才上马研发自己的五代机。中俄都拥有各自的五代机,不同的是,歼-20战斗机是F-35战斗机的强大对手,苏-57战斗机却谈不上什么“强大”,与歼-20战斗机相比,在航电上的差距相当明显,俄罗斯的电子技术真的不能称为:世界一流了。
如果分析一下,真正的问题,苏-57战斗机的设计理念落后,其设计还是冷战时期的思绪,不仅是单纯的制空型战斗机,还强调机动性,为此装备矢量发动机,并没有引入体系作战的理念,也没有强调超视距空战。俄罗斯空天军在理念上,已经接受了体系作战理念,也在实战中体会了超视距空战的好处,虽然在技术,苏-57战斗机为俄罗斯的一次巨大技术飞跃。但是其在研发之初,并没有充分考虑过,先天上存在不少问题。故而苏-57战斗机不应称为:五代机,可能只是四代半+代机。
目前苏-57战斗机不仅量产型的发动机尚不理想,无法长时间超音速巡航,还遇上产能不足的问题,无法大规模的生产,按美国媒体的观点,数量不足,无法对F-35战斗机机队构成严重威胁。
如此论来,现在只有歼-20与F-35是真正五代机。两者相比,在技术上,F-35战斗机占不到一点便宜,美国媒体宣称:F-35战斗机配备了先进的传感器融合系统,应用360度分布式孔径系统和内置的远程电光瞄准技术,歼-20战斗机也一样应用,可能还要更好,只是不能公开报道,但是已了解的东西,有过之无不及。而且歼-20战斗机的个头更大,航程更大、速度也更快。
更重要的是,歼-20在设计之初,已经明确了体系作战的理念,在设计上,不是为空中格斗而生,体系作战方面的能力一点也不比F-35差。在作战理念等方面,歼-20与F-35相当,但是歼-20在设计指标上要明显更高作为一款重型5代机,对付轻型5代机的F-35战斗机占据着天然的优势,更不要说在未来技术发展上,歼-20战斗机也是紧跟时代潮流的,美国一再吹嘘的所谓无人僚机技术,歼-20战斗机也一样在搞,可能进度更快。
俄罗斯为了发展五代机确实付出了不小的代价,也取得了相当大的成就,但是由于理念上的差距,以及在电子技术等方面上的差距,苏-57战斗机很难达到预想的目标,只能说这是一款符合俄罗斯需求的战斗机。
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