不得不说,自从雷军造车以来,车圈就越来越热闹了,而随着小米发布SU7,整个新能源汽车市场就像迎来了一条大鲶鱼,大家降价的降价,推新车的推新车,嫉妒的嫉妒,忙的不亦乐乎。
而小米su7自上市以来,创造了一个又一个的奇迹,从订单量,到交付速度,到交付量,堪称是前无古人,4月份开始交付到现在,交付量近9万了,这个成绩甚至“后无来者”也不是不可能。
随着小米汽车的交付越来越多,以及用户对小米汽车的越来越喜欢,也助推小米公司的市值不断上升。
最近三个月,小米公司的市值已经涨了80%左右,截止至11月1日,达到了6813亿港币(约6420亿人民币,约876亿美元)。
也因为这么高的市值,近日有机构将全球的车企进行排名,如下图所示(不是取自11月1日的数值),我们发现小米不知不觉间已经排名全球第5,排名中国第2名。
如上图可以看到特斯拉排第一市值有8000多亿美元,然后是丰田,比亚迪,法拉利,第5名就是小米了。
小米的市值已经超过了奔驰、保时捷、通用、宝马、大众。
当然中国所有车企中排名最高的还是比亚迪,目前排全球第三,中国第一,市值为1100多亿美元(约8500亿元人民币)。
而从最近一个月的增长来看,我们也可以看到小米是持续在增长,而像丰田、奔驰、保时捷、宝马、大众都在下滑。
当然,小米市值这么高,不完全是汽车的贡献,对于小米而言,目前汽车的营收,占比其实还很小,比如二季度,汽车方面的营收仅64亿元,而小米总营收889亿元,占比还不到10%。
小米现在的营收主要还是手机,以及互联网、生态产品等等业务。但不可否认的是,小米汽车给小米带来了更多的想象空间,也提升了小米的整体价格。
而按照雷军的说法,小米计划持续投入,实现“十倍投入”战略,今年预计的研发投入将超过240亿元人民币,2025年将达到300亿元人民币,立志在未来15至20年内跻身全球前五大汽车制造商之列。
目前从市值来看,小米已经是全球前五了,但销量还差的远,接下来希望小米销量也能匹配得上这个前五的排名,实现雷军定的全球前五目标,你觉得呢?
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.