《高质量发展走在前——新质生产力一线调研》无锡紫微科技：追星问天 向“新”而行

航天产业是国家战略性新兴产业，是发展新质生产力的重要组成部分。在无锡梁溪空天产业园，作为中国首家民营太空飞船企业的紫微科技始终向“新”而行，园区首个飞船智能制造基地已经启用，预计未来每年可生产十艘飞船。

《高质量发展走在前——新质生产力一线调研》系列报道，今天走进无锡紫微科技，感受企业向浩瀚星空进发的信心和壮志。

紫微科技飞船智能制造基地是国内首个商业飞船智能制造基地。穿上防静电服，戴上帽子鞋套，穿过风淋间，触摸静电释放器，记者前往探访基地的生产测试车间。整个车间视野开阔，以蓝白两色为主色调，设置了8个装配工位，可供4台飞船同步总装集成测试。现场，航天工程师们正在进行测试、安装等各种作业。

紫微科技（无锡）副总经理田锐介绍，这里拥有3000平米的30万级飞船环境试验车间和1000平米的10万级总装集成测试车间，厂房使用高度达到10米，主要满足飞船的吊装、翻转和转运等工作。

值得关注的是，紫微科技B300-L的飞船平台今年9月落成，记者在现场有幸见到了这一平台。田锐介绍，现在正在测试的就是B300-L01号飞船，是一艘小型商业货运飞船。 飞船的平台部分负责控制整艘飞船。目前，平台部分所需的硬件已经安装到位，软件正在进行最后的测试。

据了解，飞船智能制造基地厂房备有智能化流水线生产系统，可实现人机协同一体化智能安装，并通过全智能的集成测试系统提高飞船的生产效率和产品精度。预计未来，基地可年产10艘飞船。

那么，商用飞船有何用途呢？紫微科技迪迩三号飞船总师黄镐形容，商用飞船相当于太空的“快递员”。比如，快递公司是把物资从某个城市送到另一个城市，但是，货运飞船是把物资从地面运到天上，再把天上的东西运回来。物流走的是地面，飞船走的是轨道！

为了让航天爱好者近距离接触航天科技，紫微科技园内太空飞船主题博物馆已经启用。一楼展示厅内陈列着飞船模型，屏幕上播放着飞船科普电影。二楼陈列厅内展示了返回舱、发动机、太阳翼等各类飞船实物部组件，以及太空诱变育种的山丹丹花、胭脂红稻米等航天系新农产品。园区内还设置了参观走廊，透过玻璃隔断，市民游客可以看到车间内飞船的生产过程，感受航天科技的震撼。

另外，为了更好地发展新质生产力，拓展应用范围和领域，紫微科技积极与高校、科研院所、商业企业等加强合作。以航天育种领域为例，紫微科技服务的客户累计达到20多家。

紫微科技的愿景是致力于成为科学家的太空实验室、企业家的太空加工厂、空间站的快递小哥、探险者的太空乐园。紫微科技迪迩三号飞船总师黄镐介绍，企业实现航天梦的同时，未来有望帮助普通市民实现遨游太空的梦想：“对于太空旅游，美国部分企业已经在做商业空间站。相信不远的将来，中国也会把空间站开放给商业，让市民实现遨游太空的梦想，这也是紫微科技发展的目标之一。”

（江苏新闻广播 记者/孙西娇 无锡台）