不出意外，未来我国超50%的人口，都将涌入这6大城市群

随着城镇化进程的不断推进，我国人口迁徙路线正在发生明显改变，如果不出意外的话，未来我国将有50%以上的人口向六大城市群聚集，那么，这六大城市群分别是谁？它们又为何会有如此大的吸引力？

一、 京津冀城市群

京津冀城市群是以首都北京和直辖市天津为核心，包含河北省的11个地级市，并辐射山西的大同、河南省的安阳、内蒙古的乌兰察布等周围城市，所形成的北方大型城市群，总面积21.7万平方公里，人口超1亿。

该城市群位于我国华北地区，东侧面向渤海，向西可深入中原腹地，南抵鲁豫地区，东北跨过山海关，与我国东三省相连，位置优越，交通便利，是环渤海和东北亚经济圈的核心地带。

同时，该城市群还是我国北方经济规模最大、最具活力的地区之一。在京津冀协同发展重大国家战略实施10年以来，该地区经济总量连跃5个万亿台阶，2023年，GDP已经达到10.4万亿元，占全国经济总量的8.5%。

且这里工业基础雄厚，产业优势明显。近年来，京津冀正在携手共建氢能、生物医药、机器人、高端仪器设备和工业母机、新能源和智能网联汽车、以及网络安全与工业互联网六大产业链，和集成电路、电力装备、生物医药、安全应急装备、新一代信息技术应用创新5个极具竞争力的先进制造业集群。

未来，随着政策支持和产业升级优化，京津冀将继续协同周边高质量发展，也将有更多优质劳动力和人才不断向这一城市群聚集。

二、 长三角城市群

长三角城市群位于我国华东地区，地处长江入海前的冲积平原上，区域内以上海为中心，还包括江苏省的南京、无锡、苏州、常州等9市，浙江省的杭州、宁波、温州嘉兴等9市，以及安徽的合肥、芜湖、滁州、马鞍山等8市，总面积约21万平方公里，人口高达2.25亿。

长三角地区东临黄海和东海，沿岸分布有上海港、宁波舟山港等众多港口，其中宁波舟山港是国际知名大港，吞吐量位居全球第一，上海港则紧随其后，位列第二。依托上海的国际航运中心优势，结合多港口的区位优势，长三角世界级港口群的建设正在不断加强。

如今的长三角已成为我国城市化程度最高、城镇分布最密集、且经济水平最发达的地区。多年来，长三角地区经济一直稳步增长，2023年长三角地区GDP已突破30万亿元大关，占全国GDP总量的24.4%。除此之外，这里还拥有全国约四分之一的“双一流”建设高校，教育资源十分丰富。在产业方面，不仅制造业发达，拥有多个万亿级产业集群，高新技术和创新能力也优势显著，每年的经费支出和有效发明专利数都占到了全国的三分之一。作为一带一路与长江经济带的交汇地带，长三角在国家战略中地位不可撼动，随着这里国际竞争力的不断提升，物流交通、产业链等方面的越发完善，未来也将有更多人口向这一城市群不断聚集。

三、 粤港澳大湾区

粤港澳大湾区也被称为“珠三角湾区”，区域内包括香港、澳门两大特别行政区，以及广东省的广州、深圳、东莞、佛山等9个地级市，总面积约5.59万平方公里。粤港澳大湾区地理位置十分优越，这里向南面向南海，又地处珠江下游，是“三面环山，三江汇聚”之地，海岸线漫长，且沿岸优良港口众多，是我国沿海开发的重要前沿，区域内交通网络完善、产业集群多样，不仅拥有基础雄厚的石油化工、服装鞋帽等传统产业，电子信息、新能源汽车、机器人、无人机等新兴产业同样优势突出。与此同时，这里还是我国的科技创新高地，拥有超7.5万家国家级高新技术企业。2023年，粤港澳大湾区GDP已经超过14万亿元，仅凭全国0.6%的国土面积创造了全国九分之一的经济。多年来，这里始终是我国经济发展的重要引擎和国家战略布局的关键支点。

不仅如此，粤港澳大湾区凭借强大的辐射能力，还影响带动着周围的云南、广西、贵州等西南地区，随着区域发展和城市化进程的不断推进，粤港澳大湾区已经形成辐射内陆、联结海外的国际性大都市群。

四、 长江中游城市群

长江中游城市群是以武汉城市群、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群三大城市群为主体形成的特大型城市群，是长江经济带的重要组成部分，总面积高达32.61万平方公里，占全国总面积的3.4%，区域内总人口超1.25亿。包括湖北的武汉、湖南的长沙、江西的南昌等31个中部城市。

该城市群东连长三角，南抵珠三角，北达京津冀，西进关中、川渝，具备承东启西，连接南北的地理优势，是我国实施中部地区崛起战略的关键。

该地区资源禀赋，水陆交通便利，京九、京广等多条铁路干线在此经过，长江水系又为其内河航运提供了发展基础，使得武汉、长沙等多座城市即便深居内陆，依旧能够通江达海。

与此同时，随着长江中游城市群在科技研发等领域的不断投入，这里的创新和聚集能力得到显著提升，未来这也将成为该城市群吸引人才和劳动力的重要底气。

五、 中原城市群

中原城市群以河南郑州为中心，包括同省内的开封、洛阳、南阳、商丘，山西的长治、运城、晋城、河北省的邯郸、邢台，山东省的聊城、菏泽、安徽省的淮北、蚌埠等共五省30座地级市，总面积28.7万平方公里。该城市群地处北京、济南、武汉以及西安之间，区域内拥有“米”字形高速铁路网和现代综合交通枢纽格局，交通便利，物流和人员流动频繁。其中，郑州不仅是中部地区的重要中心城市，还是国际性综合交通枢纽，铁路网密布，有着“中国铁路心脏”之称。

在产业方面，中原城市群装备制造、食品加工等传统产业优势明显，同时也在不断加大力度发展新能源、新材料、电子信息等战略性新兴产业，并形成了多个产业集群。未来随着优势产业的不断壮大，中原城市群也将成为吸引人口流入的新高地。

六、 成渝城市群

成渝城市群以成都、重庆为中心，总面积18.5万平方公里，该城市群是我国西部大开发战略的重要平台，长江经济带的重要战略支撑，同时还是我国向西开放的关键门户。

这里交通便利，矿产资源丰富，位置上属于我国西南地区的大后方腹地，具有极高的战略纵深优势。

并且作为我国西部重要增长极，发展成渝城市群，在平衡东西区域发展，缩小地区差距的同时，还有利于充分发挥其沟通西南西北，连接国内国外的独特优势。

尤其是在西部大开发战略加速推进和不断深入的背景下，成渝城市群地位和作用正在不断凸显，加上沿海地区产业、劳动力、建设等成本的不断上升，成渝地区广阔的市场和巨大的发展潜力将吸引更多人口流入。