“双奥园区”拆除围栏，共享城市绿色空间 | 新京报社论

▲奥林匹克中心区的围栏拆除后，市民骑游更方便。新京报记者 王贵彬 摄

“最近，骑行成了打卡奥林匹克公园的新方式。”

据新京报报道，近日，北京奥林匹克中心区管委会拆除了5392米的边界围栏，并协调中国历史研究院考古博物馆、中航国际大厦、国家体育馆等场馆拆除美化围栏4913.6米，解除了对园区的封闭管理。几乎与此同时，一条7.5公里“彩虹”骑行路线成为奥林匹克公园的新晋网红打卡地，吸引不少慕名而来的市民游客。

北京又添一座“无界公园”。拆除围栏、取消园区开闭园时间及对入园游客安检，奥林匹克中心区管委会近期一系列大动作，让奥林匹克公园真正成为无边界、全时开放的首都城市中央公园。

公园诞生之初是为了破解“大城市病”，如今则代表一座城市的自然肌理，是一种生活场景，上班族“公园20分钟理论”流行即是明证。当世界首个“双奥园区”，以更加开放之姿融入北京城市生活，不仅是超大城市治理水平的升级，也是共享共治、节约城市空间、便民利民等理念的综合体现。

奥林匹克园区解除封闭管理，打破公园传统物理界限，不仅让周边道路环境更通达，也更“丝滑”地走进市民的日常——遛弯无须绕道安检口，从马路可直奔公园，“拉近”了公园与市民之间的距离；游客骑着自行车，就能一次性打卡鸟巢、水立方等众多地标建筑，游玩健身省时又省力。

北京早已成为名副其实的“千园之城”，而满足市民多元化需求，人与自然和谐共生，是“无界公园”的建设初衷更是旨归。也正是为了更好地让公园景观与城市融为一体、市民游客随时可及，北京开始试点“拆栏透绿”。

2023年3月，《北京市无界公园建设三年行动计划（2023-2025年）》发布，标志着北京全面启动全市“无界公园”建设工作。根据计划，到2025年底，除因售票管理、文物保护、特殊安全防护等需要保留的公园围栏外，其余原则上全部拆除。而今年的北京政府工作报告则明确提出，2024年北京将新增“无界公园”20个。

作为国际交往中心，此次具有地标意义的“双奥园区”拆除围栏，展现了北京的风姿和气度，也让这座超大城市变得更加流动、开放和包容。

可以说，“无界公园”的建设，不只是拆掉围栏那么简单，这背后更代表一种从城市公园到公园城市的新理念、新模式——以公园为桥梁，在人与自然间搭建平台。公园不再仅着眼于精致景观的呈现，更强调如何与城市“无界”融合、服务于市民生活，共享城市绿色空间。

从有栏到无界，当然也不可能一蹴而就。“无界公园”，表面看是市民出行游玩将再无限制，实际上是对城市精细化治理、公园管理水平以及市民素质提出了更高要求。

除了公园方面增加保安巡视力度和频次，加强文明引导之外，融入城市的公园也应同步纳入城市管理之中，通过多部门协同治理、引入社会力量等方式建设与之配套的管理服务模式。同样，普通市民不仅是“无界公园”的受益者，也是参与者和监督者，彼此之间当建立更紧密的连接。

相信，随着更多“拆栏透绿”的公园与城市“无界”融合，将进一步释放公共价值。北京这座大城不仅会成为美丽宜居的花园之都，高质量的园林绿化建设，更将为首都经济社会发展持续增添绿色动能。

编辑 / 徐秋颖

校对 / 杨许丽