上海
今年是人民城市理念提出五周年。作为首提地的杨浦，数字经济蓬勃发展，生活青春涌动，一起来感受这座越来越“YOUNG”的人民之城……
数字化赋能下的许多应用场景，给人们带来生活便利，让城市管理更加高效。
杨浦在强化全程分类收运各环节数字赋能方面进行探索，打造生活垃圾收运作业到站智慧提醒试点模式，进一步提升垃圾分类数字化监管水平，推进智慧收运体系建设。程序简化，时间可控，告别垃圾桶“游街”模式。目前，杨浦区首条“生活垃圾站牌式清运线路”已进入运行阶段。
10月28日上午10点30分左右，江湾国际公寓垃圾厢房内，几位保洁员正在整理湿垃圾桶，进行合盖装车，短驳运送。此时，根据大屏显示，四分钟后属地垃圾清运车就将抵达收运点。
刘善俊是江湾国际公寓物业管理人员，自从新的运营模式开启，从接收信息，到做好垃圾交付准备，他说同事们的工作变得更加有条不紊了。他告诉记者，“现在垃圾厢房装了一个电子屏，能看到清运车实时的一个清运路线和到达时间点。”
据介绍，首条线路的始末站分别为悠方商业广场和复旦大学北校区。途经19个点位，日均湿垃圾产量10吨。线路配备一辆5吨湿垃圾槽罐车、1名驾驶员和2名跟车工随车。
李元闯是杨浦环发海聘保洁分公司的车工，负责操作作业车辆入录、点位计量、应急处置等内容。如遇到某区域的清运量明显高出，后台可考虑增加该区域的清运频次，或调整清运路线，以确保垃圾能够得到及时处理。“现在这样大大节约了时间。以前时间观念没有这么准。收运完后提交信息，我们到下一个点位再清运，清运好后再提交。每一个点位提交完成，就说明我们作业已经完成了。”李元闯说。
站牌式收运作业让垃圾清运时间变得可预测、可掌控，极大地减少了清运车辆的空驶率，有效调整清运班次，优化资源配置。而面对城市更新节奏，新的清运模式也展现出较高的灵活性。
上海杨浦环境发展有限公司业务管理部经理章竞表示，“从我们管理角度上面来说，现在可以更加精确地掌握了一个作业车辆的到达时间、作业频次，还有整个作业时长，更好地为市民服务。通过数字化的应用，我们取消了纸质台账，避免了人为的错误和相当繁琐的统计工作。”
接下来，杨浦还将及时掌握智慧收运模式运行效果，针对反馈信息和使用效果，进一步优化流程，逐步扩大智慧收运线路覆盖范围，打造高效、科学的垃圾清运管理模式，为市民构建宜居、智慧、共享的城市环境，提升市民生活满意度和体验感。
文字/图片：王歆瑜
编辑：周梦真
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