小米SU7 Ultra，来了

年轻人第一辆超跑要来了

小米汽车官方宣布，小米SU7 Ultra量产车现已开启预约，新车将于10月29日举办的Xiaomi 15系列暨小米澎湃OS 2新品发布会上发布。

不过，量产版没有全碳设计，分为普通版和赛道版； 雷军之前表示，如果小米SU7 Ultra使用全碳车身的话，成本太贵了，一辆车可能要好几千万成本。

小米SU7 Ultra 量产版，跟之前发布过的小米SU7 Ultra Prototype，是什么关系？

对此，小米汽车官方进行了回应。

小米汽车表示，小米SU7 Ultra 量产版和小米SU7 Ultra Prototype（以下简称“PT版”）——

包括三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术能力完全相同，可以理解为“里子”一样。

也就是V8s+V8s+V6s三电机，拥有1548匹马力，搭载麒麟二代电池。

不同之处在于——

PT版是小米 汽车纯电架构打造的赛道原型车，完全为赛道而生，无法实现合法上路。 PT版的设计初衷就是追求赛道的极致表现，并验证三电系统及底盘等核心技术。

雷军表示，小米将考虑在小米 SU7 Ultra 出厂时就配备新手模式，若车主想要释放车辆的全部性能，则需要一步步通过考试来解锁。

根据高盛在 10 月初的预测： 小米 SU7 Ultra 将在明年售出 4000 辆，平均售价约 80 万元人民币，贡献公司电动汽车收入的 5%。

冲吗朋友们

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