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日前，雷克萨斯官方宣布，旗下的2025款雷克萨斯RX上市，新车依然提供燃油版、混动版以及插混版可选，其中燃油版车型在9月份已经上市，指导价38万元；混动版提供有5种配置可选，官方指导价区间为40.5万元-61.9万元，插混版仅包含有一种配置，指导价为54.9万元。
作为年度改款车型，新车在外形方面并无变动，前脸采用的是家族化的纺锤形格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，风格显得比较锐利；前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。
下包围两侧导流槽的尺寸比较大，能够提高空气动力学表现；前唇部分配备有扁平的进气口，点缀出了车头的层次感，整个车头属于比较大气的类型。
侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，搭配鲨鱼鳍带来了一定的运动气息，整体线条感显得比较干练；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用的是熏黑的多幅式造型，风格显得比较大气。轮眉和侧裙部分都设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感。
尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，而且加入了防擦板进行装饰，有着比较强的力量感。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4890/1920/1695mm，轴距为2850mm，定位是中大型SUV，在同级别来看属于比较小巧的身材。
内饰方面，整体布局没有变动，不过7英寸液晶仪表盘升级为12.3英寸全液晶仪表盘，三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及电子挡把都得到了保留。
细节方面，RX 350h车型的混动系统的冷却机制升级为液冷，RX 500h车型的动态后轮转向系统有一定优化，通过升级DRS性能增加后抓地力，发动机的运转噪音也有降低。
动力方面，燃油版车型搭载的是2.0T发动机，最大功率248马力，峰值扭矩380N·m，匹配的是8AT变速箱以及适时四驱系统，零百加速时间为8秒，WLTC工况综合油耗8.86L/100km。
混动版RX350h搭载的是由2.5L发动机和前后双电机组成的混动系统，提供两驱版和四驱版可选，综合最大功率均为184kW，匹配的是E-CVT变速箱，对应的百公里加速时间分别是8.1秒以及7.9秒。RX 500h则搭载了由2.4T发动机和前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率273kW，匹配的是6AT变速箱以及电动四驱系统，百公里加速时间为6.2秒。
RX 450h+搭载的是由2.5L自吸发动机和前后双电机组成的插混系统，综合最大功率227kW，匹配E-CVT变速箱，百公里加速时间为6.5秒；电池组的容量为18.1kWh（额定容量16kWh），CLTC工况纯电动续航里程为83km，馈电综合油耗为5.89L/100km。
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