比亚迪纯电“小钢炮”来了，海豹06GT能否撬动年轻人的市场？

本文来源：时代财经 作者：贺晴

近日，比亚迪旗下中型两厢轿车海豹06GT正式上市，官方指导价格为13.68万-18.68万元。新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，提供505km后驱、605km后驱、550km四驱三种续航版本和两种动力架构。

海豹06GT目标客户群体明确，主要面向年轻消费者。就海豹06GT的销量目标，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓告诉时代财经：“这台车没有销量目标，考虑到年轻人从燃油车转化至电动车的过程中需要一款这样的车，所以推出了海豹06GT。”

比亚迪方面认为，在新能源替代传统燃油车的过程中，鲜有能够针对年轻消费者在多元用车需求下的纯电中型轿车，作为比亚迪海洋网为年轻消费者打造的第一台GT，海豹06GT的推出是海洋网精准洞察市场需求的体现，为比亚迪布局纯电中型轿车市场提供了竞争砝码。

一直以来，比亚迪在能源路线上纯电、插混两条腿走路。根据比亚迪产销快报，今年1-9月，比亚迪纯电车型销量为1,169,579辆，同比增长11.56%；插混车型累计销量为1,566,822辆，同比增长53.33%。纯电车型销量规模及增速均低于插混车型。

就下一步如何提升纯电销量及相关产品规划等，时代财经向比亚迪发去采访问题，截至发稿未获得回复。

在产品力方面，海豹06GT外观沿用海洋美学设计，车身尺寸为4630mm*1880mm*1490mm，轴距达到2820mm。内饰方面，海豹06GT提供白、蓝两款配色，拥有15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表、12英寸W-HUD抬头显示等配置。

在e平台3.0Evo加持下，海豹06GT采用CTB整车安全架构技术集群，新车采用主后驱动力架构，正碰安全性能提高了60%。车身架构采用行业首创TRB一体式热成形前围板、1500兆帕级超高强度闭口辊压横梁，与高强度刀片电池深度集成，构成内骨骼式CTB安全架构。

海豹06GT还搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有BSD盲区监测、AEB自动紧急制动等多项主被动安全功能，并配备驾驶员监测辅助功能，全系标配11个安全气囊。新车能够提供L2级智能驾驶辅助，支持自适应巡航、车道保持以及APA自动泊车等智能辅助驾驶功能。

新车配备800V高压平台，同时搭载智能升流快充、智能末端快充等领先技术，从30%充电到80%，只需20分钟，从80%充到100%需18分钟。

动力配置上，海豹06GT提供单电机后驱和双电机四驱。单电机后驱车型的最大功率为160kW和165kW，峰值扭矩为310N·m和330N·m。双电机四驱版本的综合功率达到310kW，峰值扭矩为510N·m，零到百公里加速时间仅需4.9秒。

市场竞争方面，海豹06GT价格区间与大众ID.3和ID.4等车型形成重叠。其中，大众ID.3售11.39万-13.49万元，懂车帝数据显示，今年1-9月，大众ID.3累计销量为64798辆。此外，哪吒、埃安昊铂、奇瑞等均推出过纯电GT产品。

此外，大众旗下经典两厢车大众高尔夫售价与海豹06GT接近，售价区间为12.98万-14.58万元。根据懂车帝，今年1-9月大众高尔夫累计销量为30505辆。

作为比亚迪纯电领域的一次个性化尝试，比亚迪方面认为，海豹06GT的推出将进一步强化海豹车系IP，推动海豹车系向多元化和系列化方向发展。2021年11月至今，海洋网累计销量超340万辆，其中，海豹销量超40万辆。

张卓在发布会上表示：“作为比亚迪品牌的核心力量，海洋网保持了高速增长的态势。今年1至9月，海洋网累计销量超过126万辆，同比增幅达38%以上。如果单独计算海洋网销量，其表现可以跻身中国乘用车市场的前四名。”