新京报讯（记者曹晶瑞薛珺）10月20日上午，“京滇·澜湄线”中老铁路国际货运列车抵达平谷区京平综合物流枢纽，首批390吨老挝新鲜香蕉将进入京津冀地区的批发中心。这是北京首次通过中老铁路从东南亚进口水果。新京报记者从现场获悉，预计12月初班列将实现常态化开行。
上午10时左右，满载390吨香蕉的班列抵达平谷马坊。这趟国际货运班列10月12日从老挝万象南站驶出，满载老挝优质香蕉，由磨憨口岸入境，通过全程冷链运输抵达北京，行驶里程超4000公里。
据中铁客货冷链物流部部长易强介绍，本趟列车采用“一箱到底、全程制冷”的运输模式，最大限度为进口水果“锁鲜”，保障新鲜品质。“简单来说，这趟列车有外挂发电设备，保证全程冷链运输抵达北京，我们管它叫背包式冷藏箱。在广州有监控中心，能24小时监测到集装箱的地理位置和温湿度，并且能根据客户要求远程控制。”易强称。
接车仪式现场，平谷区分别与北京CBD国际集团、慧贸天下（北京）科技有限公司签署战略合作协议，将在经贸合作、智慧物流、现代农业等方面开展多领域、深层次合作，积极推动京津冀地区的时鲜热果、轻工快消、机械电子、现代农业等优势产业通过这条班列进行商品进出口集散，走向老挝、泰国、新加坡等国家和地区，预计12月初班列将实现常态化开行。未来，也将有更多的东南亚水果，通过这条运输通道进京。
老挝香蕉为何能乘此班列直抵北京平谷？2024年是中老建立全面战略合作伙伴关系15周年，10月10日，平谷区联合老挝工商会在老挝万象举行平谷推介会，与老挝多家公司签订战略合作协议，全面加强在国际供应链、跨境贸易等领域的合作。随后，平谷区相关负责人先后走访多个香蕉种植基地，积极组织货源，仅用时3天完成集货，保证了班列开行的基础货源要求。
下一步，平谷将充分发挥中老铁路黄金线路优势，探索双向进出口贸易及物流冷链运输服务等业务，积极筹备东盟（老挝）进出口水果交易中心，吸引全国各地经销商云集，扩大内销市场，进一步提升通道对地区产业链供应链的支撑作用，促进区域经济高质量发展。
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