新品发布｜QED公路车电子变速系统，速启新纪元

中国自行车产量占据全球产量近70%，但变速器作为核心零部件却长期依赖进口。在半垄断的格局下，国外公路车电子变速系统普遍高价，且在国内售后体系相对缺失，对国内车友而言购买及使用成本过高。

虽然国内已相继出现多款公路车电子变速新系统，但在一轮又一轮的价格战下，产品设计及用户体验均暴露出种种问题。

未来将是电变的时代，面对当前国外技术垄断及国内价格战下的诸多问题，迈金科技主动回应，投身于公路车电子变速系统的自主研发与制造。

2024年5月，迈金科技QED公路车电子变速系统在中国国际自行车展上提前亮相，标杆级的性能展会上大放异彩，中国智造的力量引得全场瞩目。

万事俱备之后，今天，承载众多期待的这款产品正式呈现给您。“一触即变，速启新纪元”，迈金科技首款电子变速系统——QED公路车电子变速系统正式开启国产精工新篇章。

训练与提升贯穿于专业车手的运动生涯，QED公路车电子变速系统以卓越的硬件素质、重量与功能的平衡，应对训练或比赛对变速系统的严苛需求，时刻感受性能之美。

圈刹版、碟刹版（分体夹器）、碟刹版（一体夹器）三种型号可选，为您提供多种可能。

▲点击观看视频

更多细节，为您一一呈现

变速 一触即发

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01

快速变速

采用高精度传动结构设计与电机控制算法，有效减少换挡空隙，前拨0.3秒响应*①、后拨0.09秒响应*①，迅捷的响应时间带给您一触即变的操控新体验。

02

精准变速

我们追求反馈的精准度，不放过一丝一毫偏差，经过数百万次前后拨电机调教，得以成就如今的精准变速新高度。

换挡过程中，将自动进行档位补偿，初次调试完成后，后续换挡时精准度始终如一。

03

轻盈机身

从轻量化的需求出发，我们自主设计缩减驱动模块的体积及重量，同时加入镁、铝合金及碳纤维材质，造就了引以为傲的轻盈机身*②——圈刹版仅重800g、碟刹版（一体夹器）*③仅重1110g、碟刹版（分体夹器）*③仅重1139g，在同类产品中位列前茅。

*①拨链器接收信号至换挡完成；

*②数据来自迈金科技实验室，仅供参考；

*③包含ST-QED1碟刹手变*2、FD-QED1前拨*1、RD-QED1后拨*1、BT-QED1座管电池*1（含线束）、BR-QED1油碟夹器*2。

互联 一键搞定

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基于迈金科技多元的产品矩阵及智联生态，QED公路车电子变速系统为您拓展更多可能，通过自定义按键，实现多个智能场景互联。

在顽鹿运动APP端进行左右手变X键、Y键、Z键的功能自定义*设定后，可与码表、车灯设备智能联动，实现切换灯光模式、自动开关车灯、码表翻页等功能，骑行过程中无需脱离车把，设备操控更加随心所驭。

*基于迈金科技智联生态产品；需配合拥有智联助手功能的迈金科技码表使用，具体型号详询客服；更多产品适配敬请期待。

制动 稳定可靠

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考虑到单边油路存在的各种限制，我们为碟刹夹器自研双边油路，明显改善夹器油路注不满、卡钳活塞运动不同步等单边油路存在的种种局限，带来稳定可靠的制动体验。

长续航 远行畅骑无阻

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内置800mAh大容量座管电池，出色的续航表现支持您更长距离的跋涉，一次充满可骑行2500km*，远途骑行无忧。

采用2.4G私有协议，在不牺牲信号强度及响应速度的同时，全程低功耗稳定运行，节省电量。

*数据来自迈金科技实验室，实际续航受温度、湿度、骑行频率等因素干扰，数据仅供参考。

预置档位 流畅变速

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借助QED公路车电子变速系统序列变速/补偿变速*功能，您可以享受更友好的流畅变速体验。

当从小盘切换到大盘、大飞轮切换到小飞轮往往会伴随踩踏力度增大的体感，原因在于当牙盘与飞轮齿数比例变大，相同状态下所需要的力就越大。虽然这种情况下可以获得更高的传动效率，但也需要消耗更多的力。

而使用序列变速功能就可以很好的改善这一问题。提前预设触发档位，在后拨调至触发档位时，前后拨可自动调整，实现牙盘与飞轮的协调，逐步提升齿比，从而缓解踩踏吃力这一问题，如同汽车的无极变速。

同理，补偿变速设置后仅需调整前拨，即可实现后拨同步自动换挡，使升档及降档过程更加平顺，让您享受到更流畅的踩踏体感。

*可在顽鹿运动APP设置开启或关闭序列变速/补偿变速功能。

化繁为简 室内/外任意切换

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室内、室外骑行场景切换无需操作复杂的步骤，支持兼容两套飞轮，通过预设多套配置，不同场景一键快速转换。

只需在顽鹿运动APP端分别完成室外、室内骑行场景预设，后续选择对应的场景即可完成室内向室外、室外向室内的一键切换，省去繁琐的飞轮拆换步骤。

圈刹升级碟刹 只需升级包

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圈刹升级碟刹，使用升级包即可轻松转换。

使用QED公路车电子变速圈刹版的车友，更换碟刹车架时，仅需购买“碟刹升级包*”，即可实现圈刹向碟刹的升级，无需再额外购买整套碟刹电子变速系统，是专业性与经济性兼具的升级首选。

*包含: 工装座*1、左缸体*1、右缸体*1、卡簧*6、左旋复位扭簧*2、右旋复位扭簧*2、扭簧固定轴*2、铰接轴*2、轴套*4、拨架*2、矿物油*1、BR-QED1油碟夹器*2、碟刹版配件包*1；

*具体升级流程请咨询客服或经销门店。

享受握持 舒适触手可及

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产品性能之外，我们同样注重使用的舒适感。

手变驱动模块精工细作，小巧的体积更易于握持，平稳操控每一次变速；人体工学设计融入其中，提供更贴合掌心的舒适握感，且为三指握持留出充足空间，避免久握之后手部的疲劳感。

10-12速兼容 满足更多可能

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为满足车友不同速别的使用需求，QED公路车电子变速系统减少速别限制，经过兼容性设计及测试，实现多速别兼容，10-12速均可享受电子变速带来的便捷体验。

抗干扰 复杂环境从容不迫

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采用2.4G私有通信协议，抗干扰性卓越，在信号塔、高压线、交叉路口、写字楼、居民区、机场周边等信号干扰较强的复杂环境中也能从容应对，变速信号丢包率小于万分之一，连接稳定可靠。

售后政策与产品清单

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自购买之日起，可享受整机质保2年、终身售后，无后顾之忧。

如遇使用问题或产品问题，为第一时间给您提供专业详尽的服务，建议至您所购买的经销门店处进行咨询或售后。

产品参数

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最后，再来了解一下它的各项参数——

全国经销门店名单

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为确保每一位用户的体验，QED公路车电子变速系统目前仅开放线下购买渠道，具体经销门店详见以下名单。

*为保障每一位进店用户的购买及使用体验，以下门店均已通过官方培训。

即日起，QED公路车电子变速系统正式开售

圈刹版建议零售价¥3099

碟刹版（分体夹器）建议零售价¥3799

碟刹版（一体夹器）建议零售价¥3999

圈刹版为预售，购买后7日起陆续发货；碟刹版（分体夹器）为现货；碟刹版（一体夹器）为预售，12月18日起陆续发货。您可在上述全国经销门店购买，产品现货/预售状态及价格信息，以上述经销门店为准。

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