浙江
宁波北翼都市集聚发展区的新空间框架下，随着宁慈线如火如荼推进，北部综合交通枢纽的面貌初具雏形。宁波中心城区与余慈城区间的统筹协同发展，一直以来都是余慈两地间的殷殷期盼。日前，记者市自然资源规划局获悉，《宁波市轨道交通线网规划（2021-2035）》获宁波市政府批复，其中，规划构建了以慈溪为余慈城区中心的一体化轨道交通系统，支撑宁波“一体两翼多组团”的网络型、组团化、集约型、生态化的国土空间总体格局发展战略。
“我市将在已开工建设宁慈线基础上，规划新增4条线路，其中市域郊铁路（余慈线）1条、城区轨道（N1、N2、N3线）3条。”市自然资源规划局空间规划科负责人介绍说，“4条轨道交通落成后，将大幅提升公交服务品质、运行效率和公交可达性，我市将形成以多层次轨道交通网络为骨干的公共交通体系。”
市域郊铁路余慈线作为连接前湾、慈溪和余姚的主干线路，从前湾出发，经慈溪高铁站、慈溪市区向南，到横河后向西，接入余姚高铁站、余姚站，在我市范围内全长20.3公里，设6站。
除余慈线外，规划N1、N2、N3线3条轻轨线路。N1线及其支线主要服务慈溪城区和前湾生活区、产业区通勤交通需求。N2线主要服务慈溪主城区、周巷和余姚主、副城区通勤需求。N3线主要服务慈溪主城区、周巷、余姚低塘社区及泗门镇通勤需求。
依据轨道交通规划，我市主城区将形成三向放射的轨道交通网络结构，快速连接宁波中心城、前湾、余姚，实现与宁波主城区45分钟轨道直达，基本实现与余姚、前湾新区等相邻县市区和组团15分钟可达。
来源｜ 市融媒体中心记者 龚益
编辑 | 戎畏畏
审核｜吴奇林 胡孟才
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