湖南
文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
国产是真不给A留活路啊，
BB
大型SUV三巨头GLC/X5/Q5越来越难了。
来看啊，腾势N9刚刚已经向工信部申报了，
大家买国产大型SUV又多了一个选择，
这车长5258mm，虽然没有谍照说的5米3,
和理想L9的5218mm、问界M9的5230mm相比，
但还是有那么一点优势。
最大的亮点还得是动力系统，
我之前猜测，N9会用易三方技术，又说中了，
它的三电机会和Z9GT的那套动力系统差不多，
这车插混版本搭载2.0T发动机，最大功率152kw，
三个电机的最大功率，前电机200kw，后面两个都是240kw，
3个加起来680kw，大约912匹马力，
这动力比理想L9的449匹和问界M9的496匹强得不是一丁半点，
但这车有一点不好，车太重了，
N9整备质量都3.1吨往上了，比问界M9的2.6吨重500公斤，
你N9空车都相当于问界M9拉了5个100公斤的重量级人物，
另外这车会搭载一块46.99kW/h的电池，纯电续航只有165km，
这么重的车，纯电续航短也可以理解。
另外申报图没披露的，我基本也可以给你算出来，
这次肯定会有原地掉头和智能蟹行功能，
也会有空气悬架和可变阻尼悬架。
为什么说买大型SUV别着急，
大型SUV市场，问界M9和理想L9验证过了，
腾势N9也肯定能成，
这样一来，就成了三个国产“9”字辈，
刚好对打合资三巨头GLC/X5/Q5，
别不信啊，问界M9和理想L9的9月销量已达2.3万台，
GLC/X5/Q5加起来大概3.5万辆，
就差一个N9来抢Q5的市场了，
各位，别再迷信什么合资豪华，
懂国人的还得是国产车，什么舒适性、油耗，性价比，
都给你研究得明明白白的，伺候得服服帖帖，
你再看合资，一直傲慢，视自己为卖方市场，
你们爱买不买的势头，
苏州迈巴赫GLSA柱漏水的事都听说了吧，
全国那么多豪车顶着个三色雨棚去声援，
才能换来一个退车退款，
而且这这些老派豪车，要配置没配置，要智驾没智驾，
就是舒适性，合资也差的一批，
我之前常开X5和问界M9，那过减速带，X5真是邦邦硬啊，
同时拥有迈巴赫和自卑，这种傲慢的苦还想再吃吗？
腾势N9一来，国产SUV统治豪车市场的局面真是稳了。
国产车也不会再让你自卑了。
好了，买车听说，不做冤大头。
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