田野严重违纪违法被查，中铁快运老总的倒下引人深思

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田野严重违纪违法被查。

据中纪委网站10月15日消息，田野严重违纪违法被查。

通报中田野的职务是中铁快运的董事长。

田野犯了啥大事？

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观察社会细微，品读时代变革。

有人可能会说了，中铁快运，没听说过有这家快递公司啊，但不管咋样人家是行业里的大哥，人家是和邮政齐名的快递国家队。

应该说，在还没有快递业的年代，快递在铁路就已经有了，就是很久以前的铁路托运，这是对于个人的零散业务而言，对于大件货物，不方便公路运输的，都得走铁路。

现在铁路把行包业务剥离了出来独立运营，依靠着铁路四通八达的网络，就可以实现快递运输了。

我们之所以没看到哪里有中铁快运的网点，是因为它并不和传统快递业抢生意，只是那些必须要由铁路运送货物的行包就完全可以支撑起铁路的业务了。

可能我们日常理解的快递都是小包小件，而中铁的包裹可能就是很大的那个了，啥是很大，反正一眼看上去谁也不会以为是快递包裹的那种。

田野作为中铁快运的老总，他负责的正是这一块的业务。

他负责管理着全国范围内的铁路行包，这块业务虽然算不上是啥子肥缺，但也可以算得上是个有油水的职位。

哪个单位哪个局哪个段违规了，都运了啥打擦边球的，都干了哪些不让干的，这都在田野的管理职责之内。

就正如鸦片贸易时负责检查的兵丁只要敲敲划船的竹杆就有人拿钱一样，这种“敲竹杠”的技术田野一定是很精通的。

靠山吃山，靠水吃水，靠金融就吃金融，靠铁路也就只能吃铁路了。

要知道，中铁快运这里的猫腻不少，国内业务的油水就很大了吧，人家还有国际业务，就比如说现在很火的跨境电商吧，特别是发往周边国家或是欧洲国家的，基本上都是通过铁路，这就轮到中铁快运上场了。

这里的问题还是挺复杂的，跨境电商涉及到出口报关，境外的运送衔接，这些如果得到了铁老大的配合，很多事情都是可以睁一只眼闭一只眼的，甚至是两只眼睛全闭上也不是不可能的。

这是运出去，还有运回来的呢，这就更得铁老大的配合了。

特别是往回运的时候不像在国内的业务那样好开展，外国的法律规定和我们也不完全一样，这就又轮到铁老大出面，一般情况下，就算是在国外，铁老大出面都搞不定的事情那别人基本上也没戏。

诸位看出来了吧，中铁快运的作用还是相当大的。

而中铁快运的话事人正是田野。

田野这个国企老总虽说是相当的重要，但和前台的官员也是没法比的，在网上连个完整的履历都找不到。

田野的问题大概率也是经济问题，面对那么大一块肉，他不太可能不动心，再加上被查的十个有十个是经济问题，田野也不会例外！