日产清仓“大甩卖”，暴跌50万，60万一路跌至10万，放弃雅阁吧，2.0T爆243马力

日产天籁居然大降价，从60万直接跌到10万？

这不是在开玩笑吧？

作为一个开了20年车的老司机，我立马就去4S店实地考察了一番。

结果发现，虽然没有夸张到50万的降幅，但是5.29万的优惠确实够疯狂的！

这不禁让我想起了当年60万的天籁，真是让人唏嘘不已啊。

今天，就让我们一起来扒一扒这台2.0T的“降价神车”，看看它到底值不值得入手！

1.

外观：年轻时尚不失稳重

首先来聊聊天籁的外观。说实话，日产这次的设计真的让我眼前一亮。

V形前脸配上狭长的大灯，给人一种很有侵略性的感觉，就像一只蓄势待发的猎豹。整车线条流畅，侧面看上去有点轿跑的味道，特别是那个镀铬装饰的腰线，让整车看起来既动感又不失优雅。

尾部的设计也很有看点，悬浮式的尾灯造型很潮，下方扩散器样式的装饰让人感觉它随时都能“支棱起来”。不得不说，这次的设计真的是既年轻又不失成熟，完全打破了我对日产设计保守的印象。

2.

内饰：科技感十足，但还是有点小遗憾

坐进车里，第一感觉就是宽敞舒适。中控台的设计很有层次感，12.3英寸的悬浮式中控屏幕看起来很高端。老实说，这个屏幕的分辨率确实有点拉胯，跟现在动辄2K屏的国产车比起来，还是差了那么一点点。

方向盘是平底设计，手感不错，而且各种按键的布局也很合理，用起来很顺手。内饰材质的用料也很讲究，大量软性材质的使用让整个内饰看起来很高级。

但是，我还是要吐槽一下，为啥连个氛围灯都没有？现在连10万级别的车都标配氛围灯了，日产这波操作是不是有点抠门了？

3.

动力：2.0T爆243马力，但并不是想象中的“猛兽”

说到动力，这台2.0T发动机可是天籁的一大卖点。243匹马力，371牛·米扭矩，这数据看起来确实很唬人。但是，兄弟们，别被数字骗了！

实际驾驶中，这台发动机的表现可以说是温和有余，激情不足。起步轻快，中段动力充沛，但是高速超过120km/h后，动力就有点跟不上了。感觉日产是为了照顾咱们老百姓的日常使用，故意调教得比较温和。

至于那个CVT变速箱，可以说是又爱又恨。平顺性确实没话说，但是那种橡皮筋感，估计会让一些喜欢激情驾驶的老铁们不太爽。考虑到大多数人买车就是为了代步，这个其实也不是什么大问题。

4.

智能化配置：有亮点，也有槽点

说到智能化，天籁这次可是下了血本啊！ProPILOT辅助驾驶系统、车联网、主动降噪，听起来是不是很高大上？

ProPILOT系统在高速上确实挺好使的，能自动跟车、保持车道，长途开车不那么累了。但是，城市道路上就有点鸡肋了，毕竟咱们中国的路况复杂程度，可不是一个辅助系统能搞定的。

车联网功能嘛，说实话，除了偶尔用来查查油耗，其他功能基本就是鸡肋。而且，现在谁还没个智能手机啊，很多功能手机上就能搞定，何必非要在车上再来一套呢？

主动降噪这个功能倒是真的挺不错。开着天籁在高速上狂飙，感觉就像是坐在自己家的客厅里一样安静，这波操作我给满分！

5.

舒适性与安全性：移动的“大沙发”

舒适性可以说是天籁的一大亮点。那个菱形格纹的座椅，坐上去感觉就像是被温柔地抱住了一样，长途开车也不容易累。后排空间也够大，就算是一米八的大个子坐进去也不会觉得憋屈。

悬架调校偏向舒适，过颠簸路面时震动很小，但是高速过弯时会有一些侧倾，运动感不足。考虑到大多数人买车就是为了舒适代步，这样的调校其实挺合理的。

安全配置方面，天籁也是相当给力。6个安全气囊、胎压监测、车道偏离预警等等，该有的都有了。再加上日产的ProPILOT系统，安全性方面还是很有保障的。

6.

实际用车体验：日常通勤的好伙伴

作为一台家用车，天籁在日常使用中表现得相当出色。市区驾驶时，得益于优秀的隔音效果和舒适的座椅，即使遇到堵车也不会觉得烦躁。高速巡航时，2.0T发动机的动力储备充足，超车也很轻松。

唯一有点小遗憾的是油耗。我实测市区油耗在10L/100km左右，高速6.5L/100km左右。虽然不算特别夸张，但是对于一些注重省油的朋友来说，可能还是有点小肉疼。

7.

竞品对比：性价比突出，但也有短板

在这个价位段，天籁的主要竞争对手是本田雅阁和丰田凯美瑞。相比之下，天籁在动力和舒适性方面略胜一筹，但在燃油经济性和品牌认可度上稍显不足。

雅阁的1.5T发动机虽然排量小，但实际表现相当不错，而且油耗更低。凯美瑞则在可靠性和保值率方面有明显优势。考虑到天籁现在的优惠力度，性价比确实很突出。

另外，别忘了还有一个强劲的对手——比亚迪汉。作为新势力代表，汉在智能化和新能源方面有明显优势，但在品牌积淀和驾驶质感上还是稍逊一筹。

8.

总结：性价比之选，但需要慎重考虑

这次降价后的天籁确实很有吸引力。243马力的动力、舒适的乘坐体验、丰富的配置，再加上现在的优惠力度，可以说是非常超值了。

但是，兄弟们也要理性看待。虽然优惠力度大，但是否意味着日产要放弃这个级别的市场？后续的保养维修会不会成问题？这些都是需要慎重考虑的。

我想问问各位：如果让你在同价位的天籁、雅阁和凯美瑞之间选择，你会选哪一款呢？欢迎在评论区留言，咱们一起探讨探讨！