汽车之城加持失效，1-8月规工利润粤闽鄂走高，川晋陕下跌严重

今年8月规工企业利润大跌导致今年以来的累计规工企业利润只实现同比微涨，尽管出口持续增长、汽车产销两旺，但诸多产业领域仍面临利润不高的问题。从今年1-8月各省市区规工增加值和规工企业利润情况来看，经济大省所受影响较小，产业大省因产业结构的差异而表现两极分化。

广东继续保持规工企业利润第一大省的位置，福建、北京和湖北的规工企业利润同比增长领跑，四川、山西和陕西规工企业利润下滑严重。从各省市“汽车之城”的相关表现来看，其并未很好地起到助益所在区域规工企业利润增加的作用，让“造车高手”赚到钱成为解题要点。

经济大省表现平稳，展现较强抗风险能力

今年8月，大部分省市区的规工企业利润出现明显下滑，7、8月的糟糕表现拖累了整体数据，原本尚可的累计规工企业利润同比均被拉低。经济大省因为先进制造转型成果显著、主导产业实力雄厚，所受影响相对较小，广东继续稳居规工企业利润第一大省，且同比增长也未受较多的拉低。

位居第二的江苏与广东的差距有被拉开的可能，但其超过5000亿元的利润金额仍保持了对其他经济大省的领先优势，浙江所受影响的程度与江苏近似，山东则表现较好。福建是经济 大省里规工企业利润同比增长最高的省，以24.5%可位列前15强省市区的增幅第三。

上海规工增加值同比微跌，规工企业利润下跌超过5%，但其有强劲的金融业与服务业作底，有足够的调整空间。

产业大省两极，湖北北京增速领跑，四川山西陕西下跌

产业大省的产业结构调整、新质生产力发展仍在路上，这可从1-8月的规工企业利润变化有所展现。被认为正在“去工业化”的北京实际规工企业利润同比增长接近30%，仅低于高达35%的湖北，湖北以武汉等城市为代表，在先进制造业、战新产业方面稳定增长。与之情况类似的还有湖南和安徽，虽然电子产品方面受到冲击利润下滑，但在多个战新产业方面建设有成保住了一定的利润。迎回了富士康的河南也有20%的同比增长。

相比之下，四川规工企业利润同比下跌16.8%，是产业大省里的跌幅第二，成都电子信息产业的惨淡还未迎来回暖。同样利润下滑较多的山西、陕西、内蒙古还需在新型能源体系建设、产业转型升级方面投入更多的资源与政策。

山西出现了和上海一样的规工增加值、规工企业利润双双同比下跌的情况，且利润跌幅位列第一，最后1季度如未见好转，可能影响其全年经济目标的完成。

部分产业表面风光，增强获利能力成解题关键

企业利润和纳税额之间存在直接关系，在卖地收入暴跌的当下，规工企业利润高低更显重要性。从各地的数据细分项来看，大中型企业的利润金额同比增长牵动各方，民营企业利润金额增长较快是广东、福建等省的亮点所在。传统产业获利能力下降，战新产业获利周期未至、获利能力不均则是各地亟待解决的问题。

今年以来我国汽车领域产销两旺，汽车出口数量逐月走高，但车企获利不足，严重影响了各地“汽车之城”的业绩甚至下一步发展规划。上海、深圳、广州、武汉、常州、青岛、西安等城市需要对其汽车产业发展有更明确的路径创新，避免陷入只有营收没有利润的窘境。