无声较量正式开始!中国火箭发射,直戳美国最在意的地方
报道称,美国太空探索技术公司(SpaceX)的主力运载火箭“猎鹰9”迎来了新的征程——“猎鹰9”获得复飞许可,将从佛罗里达州发射欧洲航天局的“赫拉”航天器。
1、又又又失败了!“猎鹰9”三次停飞
看似轻描淡写,其实背后暗流涌动,因为这枚火箭在过去三个月频繁遇到麻烦。换言之,在全球航天领域,一场围绕可重复使用火箭的无声较量已经开始。
“猎鹰9”是全球首款能够重复使用的轨道级火箭,并且有能力定期将宇航员送往国际空间站。其身为SpaceX的得力干将,平均每周要发射两到三次。
但在这种高密度的任务背后,它也出现了频繁故障:7月,“猎鹰9”计划搭载20枚星链卫星升空,谁料出现发动机问题,随后联邦航空局下令停飞。到9月,该火箭又在执行发射星链卫星任务时着陆失败,最终停飞。
好不容易宣布复飞,让美国人没想到的是,“猎鹰9”火箭又又又失败了!这也是3个月以来,该火箭第三次停飞。
其实,从美国对“猎鹰9”的重视程度上就能看出来,商业航天已然成为下一个发展“风口”。而比起美国来说,中国的进展明显迅猛很多,直戳美国最在意的地方。
2、中国版“猎鹰9”,性能如何?
近几年,中国的商业航天企业如雨后春笋般崛起,相应的,性能对标“猎鹰9”的火箭也成果卓越。
这些火箭自研发之初九目标明确,即具备大运力、低成本、可重复使用的特征。
以天龙三号为例。这是我国目前进展最快的“类猎鹰9号”火箭,全长71米,直径3.8米,拥有令人印象深刻的17吨运力。它采用液氧煤油的燃料,并依靠自主研发的9台发动机,并联设计将一级箭体推向太空。
整体来看,天龙三号的研发过程有条不紊,几乎所有关键部件都已准备就绪,试飞场地设在海南商业航天发射场。
此外,朱雀三号的进展也不容小觑。其作为目前我国箭体最大的“类猎鹰9号”火箭,低轨运力高达21.3吨。
这艘火箭不仅在发动机上实现了自研自产,更在箭体材料上大胆创新,采用激光焊接的不锈钢以替代传统铝合金,堪称是“独辟蹊径”的决策。
成功的话,我国火箭制造全产业链将有望实现自主可控。当下,然而,朱雀三号试验箭体已经制造完毕,并在今年9月成功试射,完成10公里级别垂直起降返回飞行试验。
3、反证“中国强大”不是空洞口号
正所谓,快鱼吃慢鱼。
自2014年开放市场以来,我国迅速追赶,仅用10年时间,就在全球商业航天竞争中获得仅次于美国的位置。
2024年上半年,中国航天实施的发射任务中,商业运载火箭就占到六分之一。
总之,要在这场激烈的赛跑中胜出,中国的航天新生力量必须持续保持创新和推进速度,唯有以过硬的产品和一流的服务迅速占领市场,才能在这场全球航天竞赛中脱颖而出。
而美国此次的惊天一射,无异于反证出,“中国强大”不是一句空口号。
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