山东
前几天看有人吐槽，说你们要小心买电车，这玩意有辐射，你看看我的腿，腿毛都掉光了，之前开燃油车的时候可没有这个问题。
反正我是不信这种事情，这大概率就是吓唬人的谣言，应该是燃油车厂商给放出来的，就是为了吓唬别人，让大家伙买燃油车而已。
只是突然我发现，原来这么多的谣言里面居然还掺杂着一些真的，这可就麻烦了，什么事情都害怕真假掺和在一起，这确实会让人难以分辨。
第一个是车企的确会故意锁电或者藏电。有人说这不是坑害消费者吗，车企怎么能够这样做？但如果你们知道车企这样做的目的后才会明白，原来车企仅仅是为了消费者考虑而已。
车企之所以这样做，只是为了让消费者能够更加合理的使用汽车电池罢了，因为如果不这样做，消费者一旦来了个过充或者过放，必然会严重影响电池寿命，甚至出现安全问题。
过充倒是好理解。啥东西都不能过分，比如一个气球你拼命打气肯定会爆炸。电池也是这样，如果没有防备过充机制，那电池肯定要出问题。
至于说过放方面，假如使用电池的时候一直压力过低，肯定会导致里面化学物质受到极大伤害，让电池寿命受到影响。所以车企就必须要有防止过充和过放的手段，而这一切都需要故意藏电或者锁电。
第二是新能源汽车电池的质保确实有猫腻。
很多新能源汽车电池都说可以终身质保，但如果要激活终身质保的条件，你的电池续航里程必须要下降70%才可以，问题是你到底能不能下降70%。
按照现在的电池新国标，我做了一个粗略计算，如果想要让电池下降到满电容量的70%，你需要开60年的车才可以，真等到下降70%的时候，你这车就报废了，又怎么可能会享受到厂家的终身质保。
因此，一方面技术上根本就不可能，另一方面厂家在质保条约中还规定了一些不是技术性的问题。比如特斯拉会规定电池一旦放电到空引发损害，是不负责质保的，车主就要自己花钱。所以你在买车的时候，合同里面的条款可要一个个看仔细了。
第三是新能源车行驶起来很便宜。这话只是说对了一半。实际上应该这样说，有家用充电桩的时候，你开新能源汽车会很便宜。但如果你没有家用充电桩，那这个价格可就会非常贵了。比如说节假日你要是跑到高速，甚至会出现2.28元一度电的情况，请问这个时候，你省钱到底省在哪里？
而且如果你家中有充电的条件，你甚至可以不用充电桩，直接就是用慢充的方式慢慢充电。慢充对电池的保护是非常好的。只有当你需要紧急用车的时候再用快充，这对车辆也是个好事情。
所以回到话题的开始，其实我们真的不怕什么谣言，因为大多数人都有分辨的能力。可是以上的这三个谣言确实是真实的，大家在买车的时候也一定要考虑好。
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