为了应对中国在电动汽车领域崛起,欧盟、美国、加拿大等表示增加中国制造电动汽车关税,减少中国汽车在全球竞争优势。随着欧盟对中国电动汽车关税计划的投票日期临近,国际汽车巨头宝马公司高调发声,其首席执行官Oliver Zipse更是亲自出面,强烈敦促德国政府投下反对票,德国和一众车企站在一起,坚决支持维护中国权益。
据外媒报道,欧盟计划要求欧盟成员国于10月4日进行投票,决定是否将目前针对中国电动汽车临时性关税延长为至少5年永久关税。一旦通过,中国电动汽车将面临7.8%到35.3%不等的额外关税,这无疑将对中欧汽车贸易产生深远影响,减少中国制造电动汽车在欧盟等地区竞争力。
客观的说,虽然欧盟此举受到美国影响,但本质上还是在保护欧盟自家车企,降低中国制造电动汽车竞争力,必然提升欧盟契合竞争力。但让人没想到的是,这件事情在欧洲却遭遇当地车企普遍反对,宝马CEO Oliver Zipse明确表示,加征关税损害在全球经营业务的公司,并可能引发一场无人受益的贸易争端,坚决反对欧盟这项决定。
Oliver Zipse认为,在这次欧盟投票过程中,德国政府采取明确的立场,反对这一关税计划。而且这次投票不仅遭到宝马反对,欧盟内部对于此次关税加征问题已经出现了严重的分歧。德国、西班牙等国纷纷警告不要加征关税,因为这或将引发“贸易战”,对双方经济造成严重损害。而意大利、丹麦等国家则支持这一措施,认为这有助于保护本国产业,欧盟内部为此产生了严重分裂。
但值得一提的是,德国汽车制造商普遍拒绝这些关税,因为这些企业非常清楚,惹怒中国对于德国汽车没有任何好处。一旦欧盟决定对中国制造电动汽车增加关税,毫无疑问中国必然采取反制措施,这些关税可能会威胁到德国最大汽车市场销售,最终德国和中国车企都受到损失,几乎看不到赢家,所以站出来呼吁欧盟慎重考虑决策。
过去几个月里,梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松一直呼吁开放市场,认为只有通过公平竞争才能推动全球汽车产业的进步。不仅如此,大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆公开表态,再过去几个月多次警告德国,不要与中国可能出现贸易争端,应该避免这一切发生,他认为这给全球汽车产业链带来不确定性,欧盟不应做出错误决定。
现在宝马CEO出面,代表宝马公司的立场,也在一定程度上反映德国汽车产业界普遍心声,德国在投票时必须要为本国企业作出考虑。业界普遍分析,德国大概率投反对票,这也是为德国企业做出一次正确决定,避免惹怒中国作出反制措施。
确认欧盟对于是否增加中国制造电动汽车关税还存在争议,但加拿大已经开始实施,10月1日开始对中国进口电动汽车增加100%关税。毕竟加拿大汽车品牌几乎可以忽略不计,和中国也没有太多利益牵扯,加拿大不怕惹怒中国,但德国不一样,必须要避免和中国在这方面产生矛盾。
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