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75年的岁月长河如星河璀璨,一代代中华儿女书写了可歌可泣、荡气回肠的壮丽史诗;一代代胶州儿女不负时代,接续奋斗,谱写了一曲曲壮美的时代华章。
历史是一面镜子,它照亮现实,也关照未来!
值新中国成立75周年之际,推出“庆祝中华人民共和国成立75周年”系列报道,与您共同回顾筚路蓝缕的创业历程,重温开放创新的热血往事,聆听新时代扛鼎“国之重任”的铿锵足音,激发从历史深处涌来的磅礴伟力。敬请关注!
航空拉近世界距离,速度重塑城市架构。
2024年8月12日,青岛胶东国际机场迎来转场三周年,这个“大海星”交出一份高分答卷:截至2023年年底,已开通国内外客货运航线260余条,3小时航程可通达全国90%的省会城市、大中城市,亦可通达日韩等国家。2023年完成旅客吞吐量2142万人次、货邮吞吐量26.08万吨,创历年货运量最高纪录,2024年8月9日,单日旅客吞吐量最高跃升至9.8万人次。多项行业关键指标的快速增长,意味着机场“新动力源”作用更加凸显。
空港的腾飞,从未止步。以机场为核心的青岛胶东临空经济示范区,也正式成为时代的主角。从“白纸作画”到“主体着色”,临空经济示范区锚定新引擎、新平台、新中心、新城市、新基建、新能源、新生活“七新”发展定位,开启腾飞新征程,涵盖航空航天、临空服务、高端制造等新质生产力的现代化临空产业体系不断完善,港产城一体化的城市发展韧性日益增强,空港综保区对外开放的平台功能不断增强,绿色低碳的片区开发模式逐渐成熟,临空经济示范区成为上合新区高质量发展的重要增长极。
发力枢纽建设 运力运量双提升
碧空之下,飞机平稳起落;航站楼内,人流熙熙攘攘。经过三年成长,如今的青岛胶东国际机场通达四方,连接世界。加拿大龙虾、智利车厘子、泰国榴莲……来自全球的优质商品打“飞的”飞进青岛市民的生活,而智能家电、海鲜、樱桃、假发等产品又从青岛通达全球。
航线网络是机场提供运输服务的重要体现,也反映了城市的对外通达能力。自转场以来,胶东国际机场加速建设“联通国内、日韩为主、通达洲际、服务上合”的轮辐式航线布局,先后与新加坡、乌鲁木齐、深圳等地13家机场实现“双枢纽”战略合作,不断增强支线航点联通水平。打造“青易飞+”系列空中快线,联合武汉、深圳等22家机场实现“一票到底 行李直挂”,国际和地区航线通达日韩、东南亚及欧美等地区,来往日韩航班达到日均50架次,青岛至首尔航班量位居全国第一。
今年5月15日,由联邦快递执飞的“青岛-大阪-孟菲斯”第五航权货运航线正式开航,山东地区出口欧美地区的电商包裹、小商品以及青岛当地企业的特色产品,可以搭乘这条航线飞往目的地。
第五航权被誉为“最丰富、最具有经济实质意义”的航权,是指一个国家的航空公司在经营某条国际航线的同时,获得在第三国经停并载运客货的权利。此次航线开通是胶东国际机场在全球航空物流网络布局的重要突破,进一步拓宽了对外贸易合作通道。
截至2023年年底,胶东国际机场共有国内外客运航线243条,较2021年增加11条;累计开通郑州、鄂州、纽约、多伦多等18条货运航线,搭建了长沙-青岛-仁川、曼谷-郑州-青岛等空空中转航线。凭借齐全的口岸功能、便捷的航线网络和高效的通关环境,胶东国际机场加速迈向“世界一流、国内领先”国际枢纽机场。
依托机场流量 临空区聚势而来
一个个航班起飞和降落,连接的是产业两端。
被誉为“空港经济之父”的美国北卡罗来纳大学教授约翰·卡萨达说:“21世纪,临空经济正在塑造一种全新的全球经济模式,作为最重要的托举平台,临空经济区就像是一个‘路由器’,连接着全球优质资源,传递产品和服务。”
2016年10月20日,青岛胶东临空经济示范区获国家发改委、中国民航局联合批复,成为全国首批国家级临空经济示范区。自批复以来,临空经济示范区就凭借与机场“同步规划、同步建设”的先天优势,成为上合新区接驳世界最近的地方。
飞机不时从头顶上掠过,脚下是忙碌的建设工地。上合绿色低碳科创园、华通联东、青岛佳海等特色园区初具规模,共签约励致医疗等优质项目17个;今年6月份,哈飞运-12销售及改装项目等5个项目集中签约落地。目前,临空经济示范区重点推进项目25个,总投资267.67亿元,助推临空产业垂直崛起、迭代升级。
从方寸之间图纸描绘到项目轮廓逐渐清晰,从规划落地开工建设到提质提效加速推进,一批又一批临空人用脚步丈量着每一寸土地,用双手筑起一栋栋高楼、一个个项目。
如今,青岛胶东临空经济示范区凭借便利的集疏运体系,可以实现1小时通达青岛全域,2小时通达半岛主要城市,3小时覆盖国内主要航空枢纽城市;空港食集、新城环湾酒店、空港综合配套服务中心等商业配套,串联起商务办公、会议展览、酒店居住、商业文娱等多种城市生活空间,极大地便利企业和市民的生产、生活。
做大开放优势 建设流量入口
开放是临空经济的天然属性,创新是刻在临空人骨子里的“基因”。
今年8月30日,一辆满载着假发、轮胎、支架等货物的厢式货车经过海关监管通道驶出青岛空港综保区,标志着青岛空港综合保税区完成首票1210出口业务。
自2023年8月28日开关运行以来,青岛空港综保区发挥“保税+口岸+临空经济+上合示范”叠加优势,用好“保税、免税、退税”政策红利,成为推动区域对外开放和经济高质量发展的强劲引擎。一年来,青岛空港综保区累计实现外资到账4.32亿美元,货物进出区30万吨。
韩国CLT公司依托空港打造一站式跨境电商全链路服务平台;千里行公司不断完善高端鞋服全流程供应链服务体系,打造保税物流新标杆;海尔日日顺公司联动海尔卡奥斯平台,开展家电芯片及电子元器件的进口分拨业务……作为对外开放的重要平台,一批成长性好、附加值高、带动能力强的“保税+”项目落户空港综保区。截至目前,共招引项目19个,涉及跨境电商、集成电路、保税物流等产业,初步形成跨境电商、集成电路两大主导产业。
项目的纷至沓来,离不开优质的营商环境。挂牌运行前置货站,使货物可以在进入机场货站前完成收运、安检、航空组板等操作,实现综保区与空港间的物流协同和无缝衔接;“一票多车”政策打破了传统的整报、整出、整入限制,实现整报分送、单车进出区;优化企业注册、账册设立、货物通关等业务流程,实现货物即报、即验、即通、即放……一系列举措为青岛空港综保区人流、物流、资金流等生产要素便捷高效流动增添新动力。
征途在星辰大海,潮涌于壮阔山河。
站在新的历史起点,青岛胶东临空经济示范区将继续践行“上合空港、临空示范”发展理念,加快布局“一城市五基地十四组团”,不断丰富和完善“实体型、制度型、机制型、智力型”四类公共产品供给体系,建设上合示范区的要素流量入口。
这片热土,正沿着航空经济的跑道,星罗棋布,迈出铿锵的步伐;这片热土,正以开放发展为撑杆,面向全球,跳出世界瞩目的高度。
大事记
2013年9月27日
国家民航局批复青岛新机场落户胶州
2014年10月11日
青岛新机场项目获得国务院和中央军委的立项批复
2014年10月
同步申报青岛胶东临空经济示范区
2015年6月2日
国家发改委批复机场建设工程可行性研究报告
2015年6月26日
青岛胶东机场奠基开工
2016年10月20日
青岛胶东临空经济示范区获国家发改委、中国民航局联合批复
2020年6月
青岛胶东国际机场工程建设全面竣工
2021年1月27日
青岛胶东国际机场试飞成功
2021年8月12日
青岛胶东国际机场正式通航
2022年2月
青岛空港综保区正式获得国务院批复设立
2023年7月28日
青岛空港型国家物流枢纽获国家发改委批复
2023年8月28日
青岛空港综保区正式开关运行
胶州融媒记者 王惠 报道
编辑:张文彬
责任编辑:李凤艳
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