上海
荷兰医生对年轻人中严重的胖胎自行车事故的数量感到担忧，但到目前为止，还没有这些事故造成的受伤人数的全国数据。
从今天开始，将在全国的医院进行为期一周的监测，记录事故的类型、伤者受伤严重程度和驾驶者年龄等等数据，还会检查伤者是否佩戴头盔。
这项活动是荷兰安全知识中心 VeiligheidNL的一项倡议，为了进行比较，还记录了涉及其他电动自行车和普通自行车的事故。
越来越多的年轻人受伤
据荷兰创伤外科协会称，自从胖胎自行车兴起以来，医院里受重伤的年轻人数量有所增加。该协会主席霍根多恩（ Jochem Hoogendoorn ）说：“我们在急诊室看到许多年幼的孩子。一般自行车事故的受害者一直多是年轻人，但涉及电动自行车，以前多数是老年人，而现在我们越来越多地看到年轻人是伤者。”
霍根多恩说：“我们担心，过去在这个年龄段几乎没有见过的严重伤害，如脑损伤、骨折、十字韧带撕裂或脾脏破裂，现在发生了。”
安全知识中心对此也很关心，该中心甚至提倡禁止 16 岁以下的年轻人骑胖胎自行车。
荷兰几乎所有医院都已注册参与该计划。霍根多恩预计结果会存在地区差异， “例如，这在沿海四大城市似乎是一个比东部边境地区会出现的更多更大的问题，可能主要是因为交通繁忙和胖胎自行车的流行。”
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胖胎自行车引起了很多讨论，包括在第二议院。周二，议会中的绝大多数投票支持一项动议，要求胖胎自行车使用者强制佩戴头盔，并提出禁止 14 岁以下少年儿童使用带有胖轮胎的电动自行车。
荷兰交通部长马德莱纳表示，他将研究这些提案，但此前曾明确表示，为胖胎自行车从法律中单独立例是很困难的，新的规则可能要适用于所有电动自行车，而这正是第二议院所不希望的。
为了回应所通过的动议，备受争议的电动自行车制造商宣布了一种新的变体：瘦自行车。新版本的电动自行车的轮胎更窄，鞍座更短并且高度可调。这可能规避针对胖胎自行车的新规则。
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