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川崎的探险系列老大哥Versys 100 0最近也迎来了新改款的发布，获得了更强的新发动机，2025款异兽升级为Versys 1100。
新款异兽1100搭载了新一代的直列四缸发动机，77mm缸径不变、冲程提升到59mm，压缩比从10.3:1提升到11.8:1。马力增加15PS、扭力增加10N·m。
新车实际排量从1043cc增加到了1099cc，最大功率99kW(135PS)@9000rpm、最大扭矩112N·m@7600rpm。优化了ECU、节气门以及飞轮、平衡器，动力输出、震动抑制更好。另外齿比也调大了，低转体验也要提升一些。
新款Versys 1100的其他方面变化并不大，制动碟盘从浪花设计改成了圆形碟盘，还是310mm双浮动碟盘+双径向四活塞卡钳、后250mm单碟盘+单活塞卡钳。
辅助系统有ABS、KTRC牵引力控制、KCMF弯道管理技术、KQS双向快排等等。
新车的悬挂为前43mm回弹、预载可调的倒立式前叉，后水平多连杆中置减震带气瓶、回弹、预载可调。
高配的SE版还有Showa KECS电子悬挂套件，官方声称能根据路况提供最佳的阻尼和更平稳的操控；同时还有Brembo卡钳、后碟盘增加到260mm。其他则是一些细节的优化。
2025款异兽1100的外观跟之前的版本几乎一样，除了侧面标明是Versys 1100外，很难从造型设计上跟前代车型区 分，要说区别还有就是不一样的新涂装了。
新车轮胎规格前120/70-17、后180/55-17，座高840mm；油箱容量21L，官方百公里油耗5.6L； 轴距1520mm，整备质量255kg。
川崎新款Versys 1100跟之前在国内上市的Ninja 500一样，算是一次中期小改款，整车的变化主要集中在发动机部分，新车的海外售价小涨了一点，标准版起售价为11899英镑 (约RMB 11.2万元) 、SE版为 15649英镑 (约RMB 14.7万元) 。目前国内起售价为15.9万元~
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