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中国铁建江语天著项目位于滨江西路，北临高登东街，东临司马坡岛。项目一期已基本销售完毕，曾拿下海口市一季度在售房地产项目成交备案套数冠军。新拍下的地块将开发江语天著二期。

这两张照片分别是一期高楼层和低楼层看出去的景色，不知道大家会不会喜欢，反正我是被惊艳到了。

特别值得一提的是，根据规划和招标信息，这里很快将建设红城湖跨江大桥。红城湖大桥项目西起红城湖路与巴伦路交叉口，东至美灵南二路与琼山大道交叉口，上跨南渡江及司马坡岛，主线桥梁全长2399米。

大桥的具体路线和设计图已经公布，或许不久后就会开工。

从设计图看，红城湖大桥颇为另类。看来，设计师不仅把它当作跨江大通道，也希望它成为南渡江上靓丽的风景。

按这个设计，红城湖大桥完全有可能跟世纪大桥一样，成为海口的城市地标。再加上司马坡岛天然就具备的江心公园属性，配套驿站、主题公园、运动场、游乐设施等人文景观和娱乐项目，这里完全有可能成为与云洞图书馆比肩的网红打卡地。

从江语天著楼上看出去，既可以看到红城湖大桥，也可以看到远处的琼州大桥，往南看，还可以看到规划中的凤翔东路越江通道和海瑞大桥。这一带，很可能出现四桥辉映的壮丽景象。

这样一说，江语天著的景观优势就非常突出了。

该项目的另一个特点是，它属于琼山区城市更新（城中村改造）项目，这个片区被称作博雅片区。

片区的控规如下图。我们可以看到，中国铁建刚拿下的江语天著二期地块，其南侧有一条直通南渡江的小河，小河的两边规划为公园绿地。

这样的地块，真的是可遇而不可求。如果非要说有什么缺点，就是面积稍微小了一些。

好在的是，整个博雅片区很大，这里的城中村正陆续拆迁中，很快还会有新的地块挂牌出让。相信中国铁建会继续在博雅片区拿地，连片开发，形成品牌优势。

据江语天著的销售人员介绍，他们的安置房也按照与商品住宅相同的品质建设和装修，没有任何区别对待。我们的读者中如果有博雅村的村民，可以去验证一下。如果是真的，值得我们大加赞扬。

目前博雅片区还是以城中村为主，道路狭小凌乱，我尝试开车走了走，很快就放弃了，最终选择步行进去溜达了一圈。

据村民说，靠南渡江边这一侧的几个地块，很快将完成拆迁，他们都将陆续搬走，再回来就是搬进新家了。博雅片区全是就地安置，对这一点，村民们很是满意。他们都习惯在这一带生活，希望这里变成城市小区后，原来的生活气息还能有所延续。

不管怎么说，城中村变江景豪宅，还每家有好几套，我有点羡慕他们。

我的朋友对海南的古村落很有研究。他说，博雅村以前也出过不少名人，或许拆迁重建时有机会挖出一些石碑类的遗迹，这里的江边有一个渡口，以前的人们会在这里乘船到对岸，或者到更远的地方。

他希望，城市更新过程中，能通过巧妙的街区和建筑设计，将原有的历史文化传承下来。

近几年，琼山区城市更新提速，目前博雅片区、桂林片区、滨江新城片区、迈瀛片区等4大片区都在进行大面积的城中村改造。

另外，海口东站附近的丁村片区，也于近日正式启动城市更新。丁村虽然属于龙华区管辖，但许多人觉得它是琼山区的。这里与迈瀛片区紧密相连，在规划上同属于府城片区，按照市区内行政区划边界应以城市主干道为界的原则，说不定以后真的成琼山区的了。

据我个人观察，海口城市发展，已经从外放扩张模式，进入到内生优化模式，城市更新已成为城市发展的主旋律。琼山区作为老城区，正是海口城市更新的重中之重。

看起来，琼山区铁定是要涌现一大批拆一代、拆二代了。当他们从拥挤不堪的城中村，搬进配套齐全的居民小区时，会是什么心情呢？他们心中的喜悦和失落，会说给谁来听呢？

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