英美苏都想山寨的德国军品，问世85年仍在销售，原始设计绝不改动

引言

一个小小的便携式油桶发明，促成了德国闪击战的成功，这也成为了上世纪30年代最为大的工业设计，直到现在87年过去了，德军在油桶的原始设计依然不变，甚至当年美英苏都想进行复刻，这个便携式油桶，到底有什么奇妙的地方？

（油桶）

一、德军秘密项目：建造油桶

一战结束后，德国一直铆足劲等待发动下一次战争，希特勒上台后，纳粹分子占据了德国军界高层，战争一触即发。在战争中，最担忧的就是后勤补给问题，此时德国生产了大量的武器弹药，但有一样让他们过于担忧，那就是汽油补给。

前方打仗汽车、坦克、卡车都需要大量的汽油，一旦汽油无法及时供应，等于运输链基本报废。德军在二战之前就决定要实行“闪电战”，因此部队进攻速度过快，就更需要保证汽油的运输和补给，针对这个情况，早在1936年德军开始着手建造油桶。

（德军）

由于是在战争中运输，所以油桶必须要坚固，否则一旦出现泄漏、溢出很有可能造成灾难性后果。当时人们普遍使用的都是圆形、三角形或者方形的油罐，但他们都无法保证安全的运输，既要保证运输，还要保证运输量巨大，这就需要重新设计建造。

由于对油桶的要求高，于是德国的工程师与设计师各出奇招，费尽心思地希望能够达到军方的要求。这个油桶，他必须耐用、便携、好用，在经过长期的测试与设计中，终于一款方形的便携式油桶脱颖而出，容量也高达20升，也被大家戏称为“Jerry Can。”

（jerry can）

“Jerry”是指德国人，最开始“Jerry Can”还被盟军称呼为国防军。这是一个拥有矩形形状和圆角边缘的油罐，油罐身体扁长，上方设计了3个可使用的把手，设计符合人体工学，而且可以5个油桶叠放在一起保存，增强了运输效率。

在Jerry Can发明之后，德军早在二战之前德军至少拥有几万个油罐，在二战期间油罐也发挥了中拥有了重要作用。闪击波兰后，德军继续扩大了自己入侵范围，速度之快令人惊讶，之所以能够支撑德军闪电战的，正是这些一个个的油罐。

（德军闪电战）

德军可以说是高瞻远瞩，这样的设计在整个20世纪都是具有重大意义的。当时二战初期，德军几乎打穿欧洲，油桶是德军的机密，因此德军如果有人被俘，都必须摧毁油桶，避免油桶被盟军发现端倪，而事实证明也的确如此。

在二战初期，英美当时使用的油罐，是一个扁平的钢制容器，容器被焊接在一起，不符合使用习惯。而钢弯曲的锋利手柄，更加不方便携带，如果要使用必须使用扳手来安装和打开，然后再使用漏斗填装燃料，可以说特别不方便。钢制的还很脆弱，最容易发生泄露。

（英国使用的油罐）

在北非德军与英军相遇，英军部队的吉普车，只配备了几个油桶，既不方便运输，也无法提供长久的保障。直到一次英军决定摧毁德军空军基地的飞机，由于深入德军后方，因此他们失去了支援和补给，直到他们缴获了德军的油桶。

油桶被迅速的仿制，而且任用到了战场上。事实上最早1939年，就有德国人向美国工程师提供了Jerry Can的设计，但是盟军高层当时对Jerry Can不感兴趣，也想不到支撑德军强大补给的，正是Jerry Can。

（大量的油桶）

二、Jerry Can的设计特点

Jerry Can的尺寸紧凑，极大地满足了便于携带的要求，他的喷嘴和盖子非常关键，喷嘴可以控制汽油的流量，谨防汽油溢出或者浪费。而且上面的盖子非常方便打开和关闭，还能够确保在没有使用时，汽油是安全密封的状态。

盖子还可以当做保护罩，防止有污染物进入油罐当中，这些盖子和喷嘴还可以拆卸下来，方便清洗或者更换。一个盖子和喷嘴，能够最大程度上保证汽油的完整，避免出现泄露或者蒸发的情况，最大程度上确保汽油的运输。

（盖子和喷嘴）

而且为了增强盖子的功能，在部分设计中盖子拥有一个内置的通风系统，也就是说在有时候盖子不需要完全打开，新的燃料可以平稳的灌进去。有的盖子上还配备了锁，必须要有钥匙才可以使用，这可以拿来运输许多秘密燃料。

油罐虽然也是用钢制成，但和以前需要焊接的、扁平的、容易泄露的不同，在设计油罐时他们特意采用了无缝设计，这对德国的工业有较高的要求。但当年德国在二战前期，工业迅速崛起，尤其是军工业方面，因此德军的工业，也保证了无缝设计的实施。

（无缝设计）

整个罐子不会出现潜在的泄露，这确保了燃料的安全。除此之外，整个盖子和罐子之间，使用了橡胶的垫圈，现在的我们对这个小设计并不觉得稀奇，但在当年这极大的改变了油罐的设计，因为橡胶垫圈，可以提供一个紧密的密封环境。

橡胶耐高温、柔韧性强，非常适合使用在油罐上，也非常适合在战争中使用。整个油罐的容量为20升，非常方便计算出剩余的散装量。在整体设计上，还有一根气管可以连接喷头和把手下面的气穴，非常方便倾倒燃料。

（气管）

而且油罐上设计的三个把手也是Jerry Can的特殊之处，首先如果德军将两个罐子并排放起来，那么侧边的把手会紧密连接在一起，可以方便一起提起来使用，也就是说一个德军，可以手提四个罐子，这保证了运输效率提升。

而且如果在卸载油罐的时候，侧面的把手，也可以很好的传递，尽管这只是一个小设计，但是却提高了德军的效率，在战场上这样的油罐是非常重要的。1944年之后，盟军也开始大量的使用Jerry Can样式的油罐，这已经司空见惯了。

（一个人拿两个罐子）

三、军用和民用

直到现在各国的油桶，也依稀可以看到Jerry Can的影子，尤其是德国，他们现在依然在使用87年前的设计，足可见这个设计多么优秀。

美国、英国、苏联，当初都在暗自山寨，在后来的海湾战争中，他们必须要深入到伊拉克后方作战。于是这一次英军更换了全新的装备，他们的汽车不再是吉普，但油桶还是和Jerry Can一样，几乎没有什么改变。

（车上的油罐）

现在的德国依然广泛使用Jerry Can，可以看到德国在阿富汗，他们的车上依然是熟悉的油桶。澳大利亚、苏联等等，这些都下意识地仿照了德军的设计。只能说这个设计足够好，才会被大家拿来运用。

甚至除了军用外，民用也流行起来，这样的设计可以用来运输各种液体，在户外他可以是出水容器，在田地里，这是绝佳的肥料容器。可以说Jerry Can的出现，也的确改变了大家的生活。

（10升的罐子）

参考资料

陆晓凡,薛华克图.从制造到设计:德国经典设计作品选读[J].收藏．拍卖, 2014(1):6.