十年研发投入超2000亿，吉利李书福看好的三电技术发展如何了？

时隔30年，吉利重回梦开始的地方——台州。

在近日举办的2024台州国际汽车工业博览会上，吉利包下一整个场馆，携旗下吉利、领克、极氪、沃尔沃等多个整车品牌，以及神盾短刀电池、GEA架构、银河11合1智能电驱、甲醇合成装置等最新电动化、智能化等先进的自研科技成果震撼亮相。

如果不提，可能没人相信，这个拥有多品牌矩阵，更在多个技术领域取得了行业领先成果的车企，其实是从模仿“夏利”起步的。

最初，吉利通过模仿和逆向工程来学习并吸收成熟技术，但很快，吉利就意识到了只有掌握核心技术，才能真正掌握竞争和发展的主动权。此后，经过长期坚持自主创新，吉利储备了丰富造车经验和成熟造车技术，也为后续的新能源转型打下坚实基础。仅看近十年的研发投入，就超过了2000亿元。

凭借对自研技术的高度重视和大量投入，吉利在新能源领域已经积累了一系列行业领先的核心技术，实现了真正100%自主研发的中国新能源技术体系和解决方案。此次在车展现场，吉利董事长李书福特地介绍的吉利自研技术“神盾短刀电池”和“11合1智能电驱”，代表了吉利最高的三电技术水平，更展现了中国新能源三电技术上的领先实力。

8年磨一“刀”，掌握新能源时代的主动权

在如今竞争极其激烈的新能源汽车行业中，降本增效是所有企业面临的共同挑战。而电池技术作为曾占据新能源成本7-8成的大头，便是关键突破口。比如特斯拉、比亚迪就分别通过自研的4680电池、刀片电池，为各自节省了45%、30%的成本，更从此掌握了供应链主动权。

今年，吉利正式发布了其深耕8年的神盾短刀电池。在台州车展现场，吉利控股集团董事长李书福透露，“神盾短刀电池比长刀电池要安全，神盾短刀电池长度580mm，这是经过大量科学实验得出的黄金尺寸。相比960mm的长刀电池，神盾短刀电池的单体刚度提升了30%，内阻和发热量降低了5.5%，它的安全性、寿命、性能全都得到了提升。这是吉利的首创，也是全世界的首创。”

要知道，这款电池从电芯到电池包完全由吉利全栈自研自造，电芯长度比目前主流的长刀电池缩短了40%左右，使得电池的内阻更小、电芯发热量较小，安全风险有效降低。同时，其循环寿命、充电速度和低温放电等多方面都达到了新的高度，有效缓解用户对电池能耗、续航、稳定性等方面的焦虑。

特别值得一提的是，在安全性方面，神盾短刀电池更是做到了接近“天花板”级别，它能够实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1小时，电芯不冒烟、不起火、不爆炸，并成为全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯。“军工级”的安全表现，已经超越了比亚迪的刀片电池。

比起技术的先进性，神盾短刀电池对吉利的发展还有更高层面的意义。神盾短刀电池长度更短、能量密度更高、体积利用率更高，成组排布更加灵活，适配性更广泛，可在轿车、商用车、SUV、MPV等不同车型上适配兼容。这就意味着，吉利在研发各个品类的产品时，均可以使用自己的产品和技术。

通过核心零部件动力电池的技术自研，吉利大大减少了对外部供应商的依赖，增强供应链的稳定性和抗风险能力，并将新能源时代的主动权掌握在自己手中。这一点无疑会让吉利在新能源市场竞争中占据更有利的位置。

把电驱效率做到全球领先

11合1智能电驱是吉利另一项具有代表性的三电核心技术。在此之前，市面上常见的就是长安、华为的7合1电驱以及比亚迪8合1电驱。

为什么要追求电驱的高度集成？李书福在介绍“11合1智能电驱”时讲到，将11个零件组合在一起，变成一个零部件，重量减轻了，体积缩小了，质量保障能力也就提高了。而吉利是第一个拿出11合1电驱的企业。

从8合1到11合1，电驱集成度的大幅提升，并非简单的部件堆砌，而是需要精密的制造工艺作为支撑，每多增加一个硬件，电驱的制造难度都要提升一个级别。

吉利将电机、电控、减速器等11大核心部件于一体，比主流的8合1电驱多了3个硬件，体积却仅有72升，小于8合1电驱的12%以上，重量仅为79.8kg，低于8合1电驱14%。

更为关键的是，吉利11合1电驱系统还实现高达90.04%的效率，是400V平台量产最高电驱综合效率。这一数据的突破，让吉利不仅在同级别产品中遥遥领先，而且在全球范围内也享有领先地位，成为全球首个效率破90%的电驱系统。

11合1电驱不仅实现了动力系统的极致紧凑化，更在效能、轻量化与安全性能上完成新突破。高效能意味着更低的能量损耗与更长的续航里程，为新能源汽车用户带来了实实在在的利益。

吉利丰富的新能源技术成果已经充分应用在产品中，让消费者受益其中。比如在8月上市吉利银河E5，集神盾短刀电池、11合1智能电驱、Flyme智能座舱生态等最新科技于一身，在安全标准、空间体验、舒适驾控、整车能耗、智能座舱5大方面都实现了同级第一。高价值体验为银河E5收获了众多市场青睐，成为首款上市当月销量破万的A级纯电SUV。

此后，银河E5又在上市45天又解锁了2万辆交付新成就，李书福亲自为第2万名银河E5车主交付了新车钥匙。银河E5的爆发，代表着吉利新能源技术开始进入收获期，也是吉利新能源转型进入拐点的印证。

在银河E5交付破2万的当天，吉利正式发布了《台州宣言》，宣布吉利进入战略转型全新阶段。新一阶段吉利汽车布局科技生态，提升竞争力，凭借其在智能化、电动化领域的深厚积累和前瞻布局，将引领中国汽车工业的新一轮变革。