上海
根据欧盟委员会公布的规定，不允许非常流行的型号为 Ouxi v8的胖胎自行车销售。合法的胖胎自行车经销商不明白这些非法车型仍然可以公开销售。
Ouxi v8是中国的品牌，产地是中国的广东。
在其关于不安全和有害产品的每周更新信息快速交换系统 (RAPEX) 中，欧盟宣布不允许胖胎自行车 Ouxi v8 ，“必须采取行动把产品从市场上撤回”。
这种型号的电动自行车在荷兰也十分流行。
合法胖胎自行车品牌 Knaap 的共同拥有者卡茨（ Robin Cats ）完全同意这一观点：“一些人没有意识到他们骑的是一辆非法的胖胎自行车。这不仅危险，人们还必须明白他们是在没有保险的情况下开车。如果您的孩子开着那辆胖胎自行车撞上了一辆宝马汽车，您可能要赔上巨额的损失。”
荷兰《电讯报》称，非法的车型，特别中国生产的不及格的电动自行车正在大量进入荷兰市场。卡茨说：“这些自行车的速度太快，很容易改装提速，而且往往没有合格的证书。自行车的机械制动器通常用于较便宜的自行车，在每小时25 公里的速度下就已经很危险了，更不用说达到 40 至50 公里的速度了，制动的距离太长了。”
无论如何，欧盟委员会的消息似乎还没有传达到卖家手中。通过谷歌简单搜索一下就显示，型号为Ouxy v8 胖胎自行车仍然广泛销售。
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在荷兰阿尔克马尔和哈勒姆等地设有商店的经销商La Souris在其自己的网站上表示，旧型号已经没有了，因为“遗憾的是，市场上出现了规避安全措施的设备”。
一位卖家则通过电话向记者保证，从周三开始，新的车型将配备新的软件，这将使胖胎自行车合法化。
网店Rayci的销售人员也表示，只要自行车上没有“加速器显示”就没有问题，而他们出售的最新产品都没有问题。
他承认，例如可以通过中国网商“全球速卖通”（ Ali Express）轻松购买和连接新的显示器，这样胖胎自行车仍然可以比允许的速度更快。不过，他批评荷兰立法者对此还没有发表任何的评论，让他 “几乎完全忘记了欧盟的警告” 。
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荷兰如何应对？
荷兰环境和运输监察局ILT尚无法说明欧洲的警告对荷兰的市场执法意味着什么。只要ILT 仍在对胖胎自行车的安全性进行调查，就不会提及任何具体的品牌或型号。
一位发言人回答了《电讯报》记者的问题：“消费者经常问我们如何知道自己是否购买了错误的胖胎自行车。一个简单的经验法则是：胖胎自行车的行驶速度是否超过每小时 25 公里？是否可以使用代码或应用程序轻松地提高自行车的速度？电动机或发票上是否注明功率超过250 瓦？是否可以在不踩油门的情况下以超过 6 公里的时速行驶？是否骑着一辆未经检查和未投保的轻便摩托车而没有驾照、没有头盔、没有车牌？这会引起一切的后果。”
卡茨说：“媒体和荷兰国会一直在讨论新的法规，但如果每个人都遵守现有规则并执行之，那么就根本不需要任何其他规则。问题不在于胖胎自行车本身，这是一种非常好的产品。我只是不明白，为什么这些危险的非法车型仍然被允许出售。”
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